木頭 外 ， 大約 三十 米 長 的 地點 散落 了 一些 古 錢幣 ， 及 碗 、 罐 、 甕 、 油燈 等 一些 日用品 ， 他 判斷 這 是 沉船 內 貨艙 遭 風 颳起 的 器物 ， 其餘 的 器物 應該 還 埋 在 泥沙 覆蓋 的 海床 底下 。 此外 ， 他 還 在 泥沙堆 裡 撿拾 了 一些 魚網 網墜 、 各 種 鹿 、 牛 、 羊角 等 骨頭 ， 還 看見 了 一些 刀 、 火炮 等 武器 。 黃加進 且 趁著 撈 蝦 之 便 ， 繼續 尋找 澎湖 海底 的 古 沉船 遺跡 ， 經過 六 、 七 年 的 探索 ， 他 說 除 上述 地點 外 ， 他 在 澎湖 已 找到 四 、 五 處 「 有 古 沉船 跡象 」 的 地方 。 澎湖 海域 有 古 沉船 的 傳說 ， 早 為 國際 尋 寶 集團 注意 。 幾 年 前 ， 亞洲 週刊 曾 報導 ， 從 日本海 到 南 中國海 一帶 ， 本 世紀 末 將 成為 國際 深海 尋 寶 的 熱點 之 一 ， 臺灣 海域 的 澎湖群島 及 東沙 海域 ， 也 被 認為 是 熱門 地點 。 海 上 高速 公路 位於 臺灣海峽 東南方 、 一向 被 視為 「 海隅 荒陬 」 的 澎湖群島 ， 地處 中國 大陸 與 臺灣 之間 ， 地理 位置 為 大陸 通往 臺灣 的 跳板 ； 另一方面 ， 早年 在 大陸 東南 沿海 往來 的 中外 船隻 ， 經常 以 澎湖 為 標的 ， 在 此 停泊 、 加 水 或 候 風 ， 成為 海 上 必 經 的 航路 。 文獻 及 考古 資料 裡 ， 可 找到 古 航道 的 蛛絲馬跡 。 考古 資料 甚至 證明 距 今 四 、 五千 年 的 澎湖 ， 早 有 航海 活動 。 唐 宋 時期 ， 澎湖 是 大陸 漁民 的 臨時性 漁業 基地 。 到 了 元代 ， 澎湖 的 航海 活動 更 見 頻繁 ， 此外 ， 隨著 當時 東南 沿海 蓬勃 發展 的 對 外 貿易 ， 澎湖 附近 的 水域 ， 也 漸 成為 中國 對 外 貿易 的 主要 航路 之 一 。 明朝 中葉 ， 澎湖 海域 正式 闢為 中 菲 間 的 重要 貿易 航線 ， 大量 的 中國 陶瓷 、 絲綢 等 貨物 ， 經由 澎湖 運往 菲律賓 與 南洋 。 明末 之後 ， 大量 的 商船 和 漁船 也 開始 越過 澎湖 海域 ， 在 臺灣 西南 沿海 與 土著 交易 。 十七世紀 荷蘭人 佔領 臺灣 和 澎湖 ， 作為 中國 、 日本 、 南洋 的 貿易 轉運站 ， 澎湖 的 航線 更加 忙碌 。 從 鄭成功 時代 到 清朝 ， 閩 粵 漢人 大量 向 臺灣 移民 ， 臺 澎 一帶 船隻 出入 不斷 。 一 嶢 、 二 、 三 西 流 歷代 航道 必 經 的 澎湖 水域 ， 其實 並 不 是 行船 的 好 所在 。 舊 方志 記載 ， 澎湖 之 西 、 之 東 皆 有 「 黑 水溝 」 ， 前者 為 澎 廈 分界 ， 名 曰 「 大洋 」 ； 後者 為 臺 澎 分界 ， 曰 「 小 洋 」 ， 船隻 橫渡 這 兩 道 洋流 ， 每 須 乘風 ， 否則 隨 浪 逐流 ， 一 遇上 颱風 ， 則 舟 行 更 險 。 澎湖人 的 傳說 中 ， 澎湖 的 海域 之 險 有 三 ： 「 一 嶢 、 二 、 三 西 流 」 。 馬公 高中 地理 老師 郭金龍 指出 ， 「 一 嶢 」 指 目斗嶼 北邊 ， 大嶢 、 二嶢 礁 附近 ， 暗礁 很多 、 水流 很 急 ， 是 國際 航道 著名 的 危險 地帶 ； 「 二 」 指 的 是 跨海 大橋 附近 的 吼門 水道 ， 明末 鄭成功 部將 劉國軒 被 清兵 追擊 時 ， 就 是 利用 此 水道 遁走 的 ； 「 三 西 流 」 指 的 是 漁翁島 燈塔 外峖 附近 ， 有 潮流 自 南 往 北 流 ， 與 從 吼門 往 下 的 海流 相 碰撞 ， 形成 急流 。 清代 的 一 份 資料 顯示 ， 從 一六六五年 到 一八九二年 ， 登載 有案 的 中外 船難 共 有 九十九 艘 ， 包括 商船 、 海盜船 、 運 兵 船 、 運 米糧 等 補給 船 ， 「 遭 風 及 觸礁 」 係 遭難 的 主因 。 今日 在 澎湖 觀光 ， 觀覽 沉船 紀念碑 ， 甚至 成為 旅遊 一 環 。 在 北海 最 大 的 無 人 島 姑婆嶼 山 上 ， 立有 花崗岩 建成 的 直立 紀念碑 ， 模糊 的 英文 字跡 說明 一八九二年 ， 英籍 船隻 在 附近 翻覆 的 情形 。 馬公島 裡 海邊 紗帽山 下 ， 在 法軍 登陸處 石刻 的 後側 ， 顯然 是 西方 款式 的 花崗岩製 「 英 船長 罹難 碑 」 ， 文獻 記載 著 其 來源 為 一八七四年 ， 打算 從 臺灣