因應 景氣 低迷 的 最佳 對策 ； 等到 景氣 復甦 ， 就 可以 提高 獲利 。 對 陽明 海運 來 說 ， 可 藉 收 成本 降低 、 艙位 充分 利用 、 提供 客戶 更 完善 的 運輸 服務 ， 尤其 是 在 大陸 海運 市場 達到 更 周密 的 直 靠 船期 ， 大幅 提高 陽明 海運 在 大陸 地區 的 競爭力 。 這 四 家 海運 公司 近年 的 聯營 合作 愈來愈 緊密 ， 七 、 八 年 前 ， 先 由 陽明 、 川崎 、 中國 遠洋 運輸 三 家 在 亞洲 至 北美 、 亞洲 至 歐洲 二 條 航線 採取 艙位 互 租 ， 接著 在 六 年 前 亦 在 大西洋 航線 聯營 合作 。 今年 加入 韓進 海運 ， 形成 東亞 地區 四 家 大型 海運 公司 擴充 合作 的 聯營 組織 規模 。 其中 ， 單 是 陽明 海運 與 川崎 汽船 二 家 公司 ， 在 亞洲 至 北美 間 就 共同 聯營 四 條 遠洋線 ， 在 亞洲 至 歐洲 間 亦 聯營 二 條 遠洋線 。 若 再 加入 中國 遠洋 運輸 、 韓進 海運 二 家 公司 ， 四 家 在一起 的 聯營 遠洋線 就 更多 、 更 密集 ， 每 條 遠洋線 平均 五 至 七 天 就 有 一 班 船 。 陽明 海運 自有 及 租入 船舶 計有 ４６ 艘 ； 川崎 汽船 自有 的 大型 及 巨型 貨櫃船 近 ３０ 艘 之多 ， 還 不 包括 中小型 貨櫃船 及 其他 各 種 船舶 ； 韓進 海運 、 中國 遠洋 運輸 均 為 南韓 及 大陸 最 大 的 運輸 集團 。 中央社 記者 王曼娜 香港 二十六日 電 / 香港 和 荷蘭 的 避免 航運 雙重 課稅 協定 將 於 明年 一月 一日 生效 ， 屆時 兩 地 船東 在 香港 或 荷蘭 經營 國際 航運 業務 所得 收入 ， 只 須 在 一方 繳稅 。 香港 政府 發言人 今天 表示 ， 香港 和 荷蘭 政府 於 去年 十一月 簽署 對 經營 船舶 國際 運輸 的 企業 的 、 利潤 、 收益 或 資本 避免 雙重 課稅 的 協定 。 特區 行政 長官 與 行政 會議 為 實施 該 協定 而 制定 的 命令 ， 已 通過 所有 需要 的 立法 程序 。 發言人 說 ， 有關 協定 將 於 明年 一月 一日 起 在 香港 和 荷蘭 適用 ， 屆時 任何 一方 的 企業 ， 就 其 從 經營 國際 航運 業務 取得 的 利潤 ， 在 另 一方 豁免 徵稅 。 此外 ， 香港 或 荷蘭 的 船東 ， 將 不須 在 另 一方 就 其 經營 國際 航運 業務 獲得 的 利潤 繳稅 。 連同 與 美國 、 英國 和 中國 大陸 有關 當局 的 協定 或 ， 以及 已 獲 紐西蘭 及 南韓 稅務 當局 確認 的 對等 豁免 安排 ， 香港 船東 已 於 五 個 國家 及 內地 享有 就 其 國際 航運 收入 豁免 繳稅 的 待遇 。 發言人 說 ， 港府 現 正 與 其他 稅務 當局 商議 ， 為 香港 船東 帶來 同類 利益 的 避免 雙重 課稅 安排 。 中國日報 報導 ， 北京 當局 本 週 調降 了 噴射機 燃料 費率 ， 因此 航空 主管 單位 可能 在 近期 內 下令 調降 空運 費用 。 報導 說 ， 中國 大陸 航空業 為了 因應 燃料 費用 上漲 ， 曾經 於 十月份 調漲 空運 費用 ； 如今 重新 降價 ， 新 運費 可望 回到 十月份 前 的 水準 ， 如此 不僅 可以 吸引 更多 的 乘客 搭乘 飛機 ， 對於 ９１１ 恐怖 攻擊 事件 發生 後 已經 虧損 ２０億 人民幣 的 大陸 航空業 而言 ， 也 是 一 大 福音 。 報導 說 ， 降價 措施 最 快 將 於 年底 前 實施 ， 最 遲 則 延至 明年 初 。 為 提高 營造業 技術水準 ， 確保 營繕 工程 施工 品質 ， 促進 營造業 健全 發展 ， 增進 公共 福祉 之 目標 ， 「 營造業法 」 於 九十二年 一月 十三日 經 第五 屆 立法院 第二 會期 院會 三讀通過 ， 並 經 總統 於 九十二年 二月 七日 公布 ， 同 月 十日 施行 。 原 「 營造業 管理 規則 」 自 六十二年 為 內政部 依 建築法 第十五 條 第二 項 授權 訂定 ， 由於 該 規則 法律 授權 之 目的 、 內容 、 範圍 不 明確 ， 並 無 具體 對策 措施 及 因應 處罰 的 條文 ， 且 民國 ８５年 ０１月 １１日 大法官 解釋 第３９４ 號 「 對 營造 業者 所為 裁罰性 之 行政 處分 ， … 但 涉及 人民 權利 之 限制 ， 其 處罰額 構成 要件 與 法律 效果 ， 應 由 法律 定 之 」 ， 以致於 管理 業務 施行 上 有所 窒礙 。 至 八十九年 「 九二一 地震 」 時 ， 因 營造廠 、 專任 工程 人員 租 、 借 牌照 等 問題 影響 工程 甚 鉅 ， 更 加速 營造業法 之 立法 需求 。 內政部 於 民國 八十年 間 即 著手 擬定 營造法