來 高雄 工作 ， 國內 南北 航線 的 班機 就 一下子 多 了 起來 ， 」 脫下 大衣 ， 只 著 一 件 春衫 的 她 開玩笑 說 ， 好像 這些 飛機 專 為 她 服務 。 事實 上 ， 目前 台北 到 高雄 的 空中 交通 頻繁 ， 平均 每 十 分鐘 一 班 飛機 ， 往往 比 市 內 交通 還 便利 。 原 為 廣播 電台 名 主持人 的 倪蓓蓓 ， 三 年 前 在 高雄 創辦 以 白領 階層 及 年輕 族群 為 收聽 對象 的 港都 電台 ， 但 家庭 以及 一 部分 工作 還 在 台北 ， 使 她 每 星期 都 要 往返 高雄 一 、 兩 趟 ， 成為 在 島 內 南來北往 奔波 飛行 的 「 候鳥 」 。 市場 新大陸 促使 她 飛來 高雄 的 原因 ， 肇始 於 民國 八十二年 國內 電波 頻道 開放 ， 准許 民間 設立 新 電台 。 由於 北部 既 有 經營 有成 的 強勢 電台 如 中國 廣播 公司 、 ＩＣＲＴ 等 麇集 ， 新 成立 的 電台 如 台北 之 音 、 飛碟 電台 也 來勢洶洶 ， 競爭 激烈 。 相對的 ， 長期 以來 在地 只 有 少數 調幅 （ ＡＭ ） 電台 的 高雄