開始 倒數 計時 ， 準備 發射 升空 ， 將 火箭 送入 地球 同步 軌道 。 國際 分公司 協理 陳呈祿 指出 ， 火箭 進入 同步 軌道 後 ， 前 兩 個 月 將 由 馬特拉 公司 和 亞利安 公司 負責 操控 試 運轉 。 完成 初驗 後 ， 再 交由 我國 和 新加坡 開始 聯合 操控 ， 並 開放 營運 。 如果 一切 順利 的話 ， 「 中新 一 號 」 也 將 成為 首 枚 由 我國 自行 主控 的 商用 衛星 。 為 配合 「 中新 一 號 」 發射 升空 後 的 運轉 操控 ， 中華 電信 已經 在 陽明山 建置 完成 地面 控制站 ， 派 赴 法國 訓練 的 十 名 工程師 ， 也 順利 結訓 ， 並 進駐 陽明山 地面 控制站 ， 利用 電腦 進行 最後 的 模擬 演練 。 中華 電信 表示 ， 「 中新 一 號 」 若 不幸 在 二十五日 發射 失敗 ， 依 合約 規定 ， 馬特拉 公司 必須 利用 保險 理賠金 在 一 年 內 再 製造 同 型 、 同 功能 的 衛星 ， 並 完成 發射 升空 任務 。 根據 亞利安 公司 統計 分析 ， 負責 將 「 中新 一 號 」 送上 太空 的 亞利安 四 號 火箭 ， 過去