屬 國家 所有 ， 且 這 次 釋股 是 洽詢 有助於 漢翔 提升 業務量 、 技術水準 、 財務 融資 及 經營 管理 的 投資人 ， 並非 採 公開 承銷 ， 因此 ， 不會 有 承銷商 的 問題 ， 亦 不會 有 投資 者 著眼於 土地 資源 的 問題 。 鄭溫清 說 ， 漢翔 民營化 希望 能 一 次 就 達到 釋出 超過 五％ 的 股權 ， 如果 無法 達到 才 會 進行 公開 上市 。 漢翔 董事長 蔡春輝 表示 ， 漢翔 為 民營化 預 作 ， 已 於 今年 七月 一日 起 調整 公司 組織 ， 他 強調 ， 漢翔 在 我國 航空 工業 體系 中 功能 最為 完整 ， 已 具備 製造 、 維修 、 研發 等 能力 。 至於 漢翔 業務 ， 蔡春輝 說 ， 李 總統 相當 支持 並 希望 國防部 繼續 支持 軍用 航空 業務 ， 而 行政院 將 於 近期 召開 高層 協商 會議 ， 研討 國家 未來 航空 工業 發展 具體 方案 。 研討 國家 未來 航空 工業 發展 具體 方案 。 經濟部 漢翔 公司 民營化 時程 可望 較 預定 時間 提前 達到 ， 未來 漢翔 的 產品 發展 目標 朝 區間 及 通勤 客機 、 商務 客機 及 通用 飛機 、 相關 零組件 及 維修