三 小時 ， 晚間 八時 以後 即 不 拖吊 。 交通部 預估 ， 九月 底 即可 正式 實施 。 此外 ， 日前 有 許多 民眾 反映 ， 有 拖吊 業者 或是 商家 ， 為 賺取 拖吊費 或是 不 願 商店 門 前 被 停放 汽車 ， 私自 劃設 黃線 ， 使 民眾 汽車 平白無故 汽車 被 拖吊 ， 花錢 又 受氣 。 交通部 路政司 副司長 李龍文 指出 ， 民眾 若 認為 某些 黃線 禁止 停車 路段 ， 疑 遭 非 政府 單位 私自 劃設 ， 可 主動 向 地方 交通 單位 查詢 ， 以 了解 實情 。 如果 車子 是 在 民眾 私自 劃設 之 黃線 路段 被 拖吊 ， 可 依法 要求 退回 拖吊費 及 罰鍰 。 對於 私自 劃線 者 ， 地方 政府 可 依 道路 交通 處罰 條例 ， 處以 一千兩百 至 兩千四百 元 的 罰鍰 。 李龍文 指出 ， 由於 都市 地區 停車 空間 有限 ， 增加 停車位 不易 ， 地方 政府 為 增加 停車 空間 ， 迭次 反映 要求 下班 尖鋒 時段 後 ， 在 不 影響 地方 交通 幹道 運輸 的 情況 下 ， 開放 黃線 禁止 停車 路段 供 民眾 停車 。 交通部 考量 地方 政府 的 實際 需求 後 ， 認為 開放 黃線 停車