渺小 而 為 不足道 如果 不 是 持續 不斷 的 造山 運動 我們 或許 沒有 運氣 可以 生活 在 兩億 年 的 古老 岩塊 上 置身 太魯閣 靜靜 的 觀看 著 從 海 底 升起 的 峭壁 地球 的 生命 與 脈息 正在 時空 中 穿梭 著 在 太魯閣 工作 12 年 劉瑩三 教授 領略 著 造物主 隱約 透露 的 訊息 大地 的 奧秘 他 有 深刻 的 體驗 在 看 大自然 有時候 你 所 看到 的 並 不 是 山 看 山 是 山 __UNDEF__ 看 山 不 是 山 哲理 的 東西 不 容易 講 清楚 但是 其實 當 你 領略 久 了 看 山 是 山 __UNDEF__ 看 山 不 是 山 後來 你 又 看 山 是 山 那 種 感覺 其實 是 非常 奇妙 的 自從 古 台灣島 浮出 海面 後 五六百萬 年 來 菲律賓海 板塊 和 歐亞大陸 板塊 就 不斷 地 互相 擠壓 台灣島 也 持續 地 抬升 擴大 一直 到 現在 __UNDEF__ 仍然 如此 根據 內政部 地政司 的 監測 菲律賓海 板塊 每 年 仍然 會 繼續 地 向 內 推擠 八 公分 左右 而 整 個 台灣島 也 持續 以 2 公分 的 高度 向 上 隆起 位在 台東 池 上 的 這 戶 人家 屋子 正好 蓋 在 兩 大 板塊 交接處 房子 的 移動 為 「 台灣島 是 活 的 __UNDEF__ 會 動 的 」 這 句 話 留下 了 最 好 的 見證 台灣 是 目前 全 世界 還 在 造山 正在 形成 山脈 的 地方 這 個 區域 是 一 個 很 經典 的 地方 全 世界 在 談 造山 帶 台灣 這 個 造山帶 絕對 不會 缺席 全 世界 很多 ( 地質 ) 教科書 在 談 造山 運動 台灣 一定 是 會 講 的 在 地質 學者 的 眼 中 太魯閣 就 宛如 一 部 地球 造山 運動 的 活 歷史 在 峭壁 上 的 變質岩 不同 的 顏色 __UNDEF__ 代表 著 不同 的 年代 地質 的 演化 過程 全 紀錄 在 岩層 上 這裡 也 成為 地質學家 最佳 的 田野 調查 場域 我們 大概 在 三 年 前 國際 的 一 個 地質 學會 在 太魯閣 這邊 舉辦 一 個 國際 會議 外國 大概 來 了 一百多 個 地質學家 這 個 會議 之後 這 幾 年 來 台灣 地質界 跟 國外 的 合作 非常 頻繁 因為 它 是 可以 代表 整 個 地球 的 板塊 運動 演化 過程 的 一 個 很 重要 角色 我們 既然 擁有 好 的 世界級 的 景觀 是 不 容許 破壞 它 景色 雖然 壯觀 但是 太魯閣 入口 的 兩 座 人工 便 橋 橫跨 在 立霧溪 河床 上 在 大自然 裡 形成 極 不 協調 的 畫面 站 在 蘇花公路 十 公里 處 陳文山 教授 說 從 這裡 到 太魯閣段 就 是 台灣島 最早 形成 的 岩盤 也 是 最早 露出 地表 的 石頭 整 個 將來 蘇花 高 開挖 的 這 一 部分 石頭 是 台灣 目前 出露 地表 最 古老 的 石頭 是 在 這 一帶 從 蘇澳 到 太魯閣 的 這 段 山脈 正 是 台灣島 的 起源 在 地質學家 的 眼 中 可以 說 是 彌足珍貴 因為 它 代表 了 一 個 生命 的 源起 但是 因為 蘇花公路 和 新舊 北迴鐵 路線 的 開發 這裡 已經 鑿出 了 36 座 隧道 有 70多 個 山洞 為 了 交通 與 發展 古 台灣島 上 的 老 岩盤 早已 千蒼百孔 而 它 還 有 可能 繼續 遭到 破壞 根據 蘇花 高速 公路 的 興建 計畫 86 公里 的 距離 將 會 開挖 11 座 隧道 總長 約 有 40 公里 加上 約 37 公里 的 大小 橋樑 老岩盤區 將 會 被 重機械 和 炸藥 鑿出 無數 個 人工 傷口 那 絕對 不能夠 用 人為 的 力量 把 它 恢復 的 所以 我們 必須 要 好好 地 把 這些 自然 的 景觀 把 它 留下來 也 成為 我們 重要 的 自然 的 一 個 資產 跟 觀光 的 資源 台灣 已經 經濟 發展到 一 個 已 開發 國家 的 時候 其實 我們 要 去 面臨 這 個 問題 怎樣 去 保護 我們 的 環境 這 東西 如果 留給 我們 下 一 代 子孫 就 是 整 個 環境 破壞 或是 開山 鑿路 其實 台灣 東部 是 一 個 好 山 好 水 的 地方 這 種 開發 會 讓 你 覺得 滿 傷感 大自然 的 力量 其實 是 非常 非常 的 大 進入 開發 的 這 個 階段 當然 就 是 看 你 的 設計 是 如何 從 現在 的 工程 設計 規劃 來 看 似乎 他們 都 認為 可以 有 足夠 的 能力 來 承載 比較 大型 的 地震 但是 我們 往往 看到 世界 上 其他 先進 國家 像 日本 的 神戶 大 地震 或是 像 其他 國家 的 大 地震 其實 人為 的 這些 設施 基本 上 還是 跟 大自然 的 力量 比起來 它 還是 脆弱 的 根據 計畫 蘇花 高速 公路 預計 從 宜蘭 蘇澳 開始 沿著 北迴 鐵路 西側 以 連續 隧道 的 模式 貫穿 中央山脈 東麓 在 崇德 出 隧道 後 由 蘇花公路 東側 南 行 到 花蓮 吉安 這 個 大 建設 的 隧道 部分 有 百分之80 將 會 在 較為 破碎 的 岩板區 施工 難度 也 因此 相對 提高 從 蘇澳 進到 花蓮 的 話 前面 這 一 段 蘇澳 到 東澳 這 一 段 的話 它 主要 的 石頭 是 一些 板岩 和 片岩 板岩 和 片岩 是 屬於 比較 破碎 的 岩石 所以 這 一帶 如果 有 一些 斷層 或是 一些 比較 大 的 破碎帶 的 時候 這些 岩石 會 破碎 得 非常 厲害 板岩 和 片岩 破碎 的 時候 一 含 水 就 會 轉變成 黏土 礦物 在 工程 上 來 講 是 屬於 比較 困難 以往 在 開挖 建造 北迴 鐵路 的 時候 主要 在 這 個 區域 裡面 發生 工程 上 比較 大 一些 問題 在 永春 隧道 大概 每 一 分鐘 大概 湧出 的 水量 80 立方公尺 民國 87年 北迴 新建 工程 位 在 東澳 的 新 永春 隧道 就 曾經 發生 無 預警 的 大 坍方 事件 當時 災變 規模 廣達 2萬2千 立方公尺 每 分鐘 湧出 將近 80 公噸 的 地下水 雖然 今天 的 工程 技術 相對 發達 很多 但是 劉瑩三 教授 對於 蘇花 高 在 這 個 段落 的 施工 一點 也 不 覺得 樂觀 地 底下 的 情形 的確 沒有 辦法 那麼 準確 地 來 預測到 它 我 個人 的 看法 湧 水 的 問題 大概 是 無可 避免 工程 技術 並 不 是 蘇花 高興建 的 困難 但是 所 要 面對 大自然 的 挑戰 工程 單位 是否 做 了 足夠 的 準備 陳文山 教授 就 相當 質疑 整 個 蘇花 的 地質 調查 工作 是否 做 得 用心 從 第一 次 蘇花 高 的 路線 規劃 四號 隧道 口 就 在 新 永春 隧道 附近 新版 的 蘇花 高 路線 又 將 四 號 隧道 改 在 舊 永春 隧道 附近 這樣 的 地質 調查 究竟 是否 精確 大型 建設 一但 沒有 確實 的 地質 調查 無異 是 在 工程 的 施工 過程 中 埋下 不可 掌握 的 變數 尤其 在 山區 施工 是 屬於 難度 比較 高 的 不 像 是 在 平原區 這 種 地方 其實 必須 經過 一些 比較 精細 的 地質 調查 地質 調查 可以 降低 你 許多 的 工作 成本 還 有 一些 將來 在 施工 的 時候 減低 你 一些 危險 我們 絕對 不 希望 又 看到 雪山 隧道 故事 再 重演 浪費 國家 幾百億 的 公帑 億萬 年 了 __UNDEF__ 堅硬 的 岩層 中 蘊藏 著 大自然 的 奧秘 與 力量 這 是 人類 科技 再 進步 也 難以 完全 掌握 的 地質 學者 透過 這些 石頭 彷彿 可以 看到 過去 與 未來 地質學家 就 像 一 個 偵探 到 一 個 現場 去 看 它 從 現場 的 這些 石頭 的 樣子 判斷 解讀 它 過去 曾經 發生 什麼 事 是 在 看過去 歷史 學習 教訓 未來 避免 一些 災害 地質 結構 上 來 講 以 目前 的 工程 技術 上 來 講 不 是 太 大 問題 但是 這 裡面 比較 大 的 問題 它 在 這麼多 隧道 它 將來 開挖 過程 會 造成 很多 的 礦渣 這些 癈石 這些 東西 將來 怎麼 利用 它 是 要 丟棄 呢 還是 要 利用 這 一 點 它 必須 要 評估 因為 它 量 太 大 丟棄 會 造成 環境 很 大 的 破壞 就 在 崇德 隧道口 幾 顆 的 大 石頭 被 堆放 在 一 旁 它們 都 是 蘇花公路 拓寬 工程 遺留下來 的 產物 __UNDEF__ 沉默 無言 這些 石頭 彷彿 正 是 人定勝天 的 表現 但是 __UNDEF__ 二十一世紀 了 當 環保 思潮 逐漸 成為 主流 我們 真的 還 需要 人定勝天 嗎 對 先進 國家 來 說 重大 工程 計劃 都 必須 先 通過 所謂 的 環境 影響 評估 這 個 概念 是 源自於 1969年 美國 的 國家 環境 政策 法 它 的 宣言 第一 條 就 明白 的 表示 要 為 後代 子孫 負責 這 句 話 很 嚴肅 但是 卻 很 真誠 無奈 大多數 的 建設 無法 帶給 子孫 任何 保證 蘇花 高興建 與否 環境 影響 評估 是 最後 決策 的 關鍵 其中 不管 是 國家 公園 或是 河川 保護區 或者 是 施工 中 所 可能 產生 的 土方 車輛 廢氣 等等 的 問題 依舊 存在 著 許多 爭議 專家 學者 之所以 嚴格 對待 無非 是 希望 大自然 能夠 永續 發展 大 山 無言 誰 能 猜 得 到 它 或許 正 渴望 著 喘息 的 機會 洄瀾 大 山 一 條 世紀 高速 公路 或許 承載 著 發展 的 希望 但 它 也 可能 暗示 著 萬 年 自然 遺產 的 死亡 世紀 工程 茲事體 大 七 年 左右 的 時間 國工局 更改 了 部分 路線 和 施工 內容 也 提出 新 的 環境 影響 差異 分析 報告 而 其中 最 引起 質疑 的 就 是 「 四號 隧道 」 它 的 位置 就 在 新 北迴線 的 新 永春 隧道 一帶 路線 變更 的 部分 那 其實 不僅僅 是 微調 它 變動 幅度 滿 大 的 那 裡面 當然 最 大 的 問題 他們 講 的 在 永春 隧道 那 地方 因為 過去 台鐵 施工 已經 發現 那邊 有 破碎帶 湧 水 的 嚴重性 甚至 湧 水 的 量 比 雪山 隧道 還 嚴重 所以 他們 （ 國工局 ） 這 次 也 是 因為 這樣 說 要 內移 一百五十 公尺 四 號 隧道 它 的 位置 是 在 東澳 的 北邊 那 個 區段 我們 叫做 第四 號 隧道 那 這 個 區段 裡面 它 的 地質 條件 確實 是 比較 困難 也 比較 差 的 相較 於 其他 隧道 來 講 這 個 區段 裡面 因為 過去 有 兩 次 鐵路 隧道 施工 的 經驗 第一 次 北迴 鐵路 施工 的 時候 這 個 地方 發生 地質 破碎 困難 但是 並 沒有 發生 非常 大湧 水 所以 當時 鐵路 單位 在 做 第二 次 新 北迴 的 時候 稍微 向 西 移動 了 一 個 距離 去 做 新 的 選線 結果 移動 了 之後 反而 發生 很 大 的 湧 水 那 我們 是 根據 這 兩 次 經驗