都 要 捷運 每 個 都市 都 要 蓋 輕軌 每 個 都市 都 要 吵 著 預算 鐵路 高架化 跟 地下化 其實 我 覺得 這 沒有 必要 因為 弄 到 最後 結果 只是 會 讓 臺鐵 增加 很多 路線 上 的 難度 所以 我 覺得 最後 回歸 一 句 話 高瞻遠矚 的 規劃 絕對 不 是 撒 錢 也 不 是 討好 地方 的 政績 我 是 蘇昭旭 我 要 告訴 大家 初心 見 自己 久 聞 見 天地 深耕 見 眾生 為政 者 見 眾生 鐵道 即 是 人道 謝謝 各位 非常 謝謝 蘇 老師 的 分享 我們 或許 不 是 鐵道迷 但是 絕對 不能不 知道 鐵道 運輸 在 生活 中 對 大眾 帶來 的 便利 與 影響 這 段 庶民 文化 應該 被 記憶 未來 的 鐵道 政策 更 應該 從 真正 的 民生 利益 為 考量 短短 幾 分鐘 卻 是 臺灣 鐵道 一世紀 我們 看到 的 是 臺灣 需要 的 是 一 個 有 理想 的 前瞻 規劃 鐵道 貫通 南北 也 拉近 你我 之間 的 距離 我們 下 回 見 在 臺灣 生活 到底 是 什麼 樣 的 一 種 概念 今天 人文 講堂 將 用 不同 的 角度 觀察 臺灣 韋佳德 一 位 家鄉