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TV 大家 經典 雜誌 總編輯 王志宏 我們 空間 記憶 系列 專題 裡面 大家 帶到 怎樣 臺灣 鐵道 支線 鐵道 支線 我們 想到 除了 鐵道 __UNDEF__ 車廂 __UNDEF__ 車站 臺灣 最近 著名 支線 因為 觀光 人潮 湧入 當地 生態 __UNDEF__ 商業 活動 產生 劇烈 變化 有意思 專題 所以 我們 來賓 來到 我們 現場 第一 我們 吳昭明 老師 著名 鐵道 作家 老師 主持人 觀眾 大家 經典 雜誌 歆怡 歆怡 總編好 觀眾 大家 鐵路 支線 鐵道 幹線 分歧 路線 運量 設計 當初 修築 目的 客運 而是 針對 特定 經濟 物產 開發 隨著 公路 興起 以及 產業 沒落 加上 旅客 稀少 居民 陸續 外移 支線 貨運 功能 不再 1990年 臺鐵 陸續 廢除 中和線 東港線 __UNDEF__ 東勢線 神岡線 淡水線 改為 捷運 系統 路線 2000年 廢除 回歸線 支線 基隆 臨港線 林口線 如今 僅存 支線 平溪線 __UNDEF__ 內灣線 __UNDEF__ 集集線 面臨 廢線 壓力 地方 民眾 鐵道迷 積極 爭取 得以 保留 空間 記憶 我們 過去 房子 或者 空間 空間 找到 流動 空間 記憶 其實 企劃 書寫 比較 不同 思考 方式 觀眾 朋友 題目 大家 談到 什麼 事情 __UNDEF__ 其實 我們 臺灣人 老實說 不同 世代 鐵道 情節 情懷 可能 因為 小時候 年代 公路 發達 所以 很多 求學 工作 或者 返鄉 流動 記憶 車子 火車 度過 時間 成為 他們 非常 難忘 回憶 我們 企劃 其實 認為 大家 集體 緬懷 深入 隨著 時代 推移 鐵道 一方面 見證 臺灣 鐵道 發展 變遷史 另一方面 比較 人文 角度 我們 臺灣人 集體 鄉愁 而且 共同 懷舊 風景 推到 現實面 我們 現在 當前 發展 狀態 剛剛 提到 現在 他們 已經 變成 觀光 鐵道 所以 怎麼 面對 觀光 轉型 之後 挑戰 未來 一些 可能 發展 這些 我們 企劃 主軸 實際 臺灣 現在 突然 鐵路迷 越來越 鐵道迷 越來越 鐵道迷 越來越 時候 日本 好像 燒到 臺灣 臺灣 這邊 臺灣 開始 燒到 臺灣 所有 觀光客 所以 發現 香港 或是 馬來西亞 或是 中國 大陸 來到 臺灣 鐵道 好像 他們 來到 臺灣 已經 衍生 這樣子 情況 所以 鐵道 魅力 不僅 只有 我們 自身 已經 變成 好像 變成 國際 區域性 共通 語言 所以 我們 請教 一下 我們 老師 已經 這麼多 這些 文章 有關 鐵道 文章 之間 怎麼 看到 臺灣 支線 鐵道 趨勢 可不可以 觀眾 朋友 自己 心得 分享 最近 臺灣 鐵道 支線 受到 大家 熱衷 主要 因為 現在 火車 大家 反而 懷念 過去 所以 懷舊風 主要 能夠 吸引 大家 支線 鐵道 主要 原因 臺灣 其實 過去 鐵道 支線 非常 然後 目前 大家 比較 熟悉 鐵道 夏天 人潮 顯然 觀光 價值 存在 現在 怎麼 重新 獲得 新生 然後 展現 觀光 價值 極限 我們 共同 努力 因為 存在 因為 然後 因為 支線 所以 開發 保留 過去 風景 因為 這樣 方式 成為 大家 怎樣 尋找 過去 共有 記憶 記憶 鐵道 建築 鐵道 裡面 那些 支線 鐵道 那邊 一些 很多 鄉愁 可以 融合 在一起 所以 我們 一下 我們 歆怡 實際 所以 類似 這樣 角度 爬梳 鐵道 裡面 重要 重要 指標 __UNDEF__ 我們 支線 鐵道 幹線 鐵道 不同 面向 經過 地方 其實 非常 封閉 或是 偏鄉 因為 當年 開採 特定 物產 譬如說 平溪線 為了 煤礦 所以 那些 地方 除了 煤礦 聚落 以外 沒有 東西 經過 所以 後來 沒有 那麼 觀光化 時候 很多 旅人 記憶 時間 好像 凝結 世紀 然後 甚至 以後 招呼站 傳統 __UNDEF__ 空盪 當然 當地人 支線 鐵道 他們 交通 主要 工具 所以 他們 進出 車站 __UNDEF__ 車廂 那些 熟面孔 包括 那些 司機員 大家 老朋友 一樣 即使 陌生 旅人 裡面 覺得 安心 加上 沿途 曠野 或者 綠色 山谷 其實 身心 舒暢 感覺 幹線 當然 速度 而且 非常 繁忙 之間 快速 交流 所以 見到 就是 匆匆忙忙 一些 上班族 所以 大家 常常 因為 想要 放掉 這些 平常 喧囂 __UNDEF__ 快速 所以 刻意 去來 緩慢 支線 旅行 實際 支線 寬軌 窄軌 支線 軌道 一些 一樣 實際 我們 應該 機車 應該 機車頭 機關車 不同 蒸氣 柴油 還是 一些 有趣 變化 其實 我們 支線 火車 火車 其實 判斷 火車 大小 基本 形成 鐵軌 軌距 判斷 依據 什麼 軌距 鋼軌 內側 中間 距離 那麼 目前 臺鐵 其實 幹線 支線 軌距 一樣 1067 釐米 沒有 比較 其實 比較 反而 阿里山 小火車 或者 臺糖 火車 762 釐米 比較 為什麼 我們 支線 火車 因為 支線 標準 比較 比方說 山區 裡面 隧道 __UNDEF__ 所以 坡度 比較 比較 彎曲 所以 情況 之下 車子 長寬 稍微 一點點 不至於 阿里山 那麼 可是 因為 非常 巧小 大家 覺得 火車 實在 我們 一般 縱貫線 火車 一樣 而且 主要 車廂 有時候 可以 一般 縱貫線 火車頭 那邊 牽引 所以 這些 不管 什麼 我們 俗稱 火車 的話 支線 鐵路 相當 特殊 味道 歆怡 剛才 談到 可能 火車 火車 有一點 人家 走入 時光 隧道 感覺 可以 過去 記憶 好像 突然 空間 裡面 突然 撞擊 但是 我們 思考 實際 支線 火車 保存下來 努力 其實 臺灣 鐵道迷 真的 很多 而且 老中青 一直 接棒 說到 支線 保存 重要 起跑點 我們 集集線 南投 集集線 大概 20多 當地 人士 發起 保存 集集線 活動 為什麼 時候 集集線 其實 不只 集集 臺灣 過去 早年 十幾 支線 一些 從來