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城鄉 差距 如今 現代化 高速 道路 開通 以後 帶來 便利 交通 觀光 熱潮 可能 潛藏 一些 隱憂 歡迎 收看 經典 ˙TV 總編 我們 封面 故事 雪山 隧道 因為 我們 曾經 節目 介紹 道路 台二線 時候 我們 討論到 歷史 人文 但是 我們 討論 因為 雪山 隧道 開鑿 其實 對於 台二線 景觀 生態 人文 有些 改變 __UNDEF__ 佳勳 觀察 仔細 實際 道路 故事 我們 涵蓋 歷史 涵蓋 地理 涵蓋 人文 之間 溝通 轉變 當時 談到 北宜 興築 雪山 隧道 開通 台二線 做成 不同 轉變 所以 接下來 大概 細心 想到 我們 為什麼 接下來 談談 雪山 隧道 從前 如果 開車 往返 台北 宜蘭 地區 勢必 通過 北宜 公路 十八 由於 隨著 自然 地形 蜿蜒 道路 其實 並非 十分 便捷 台灣 經濟 起飛 年代 政府 已經 著手 規劃 開鑿 距離 更為 快速 道路 1991年 7月 北宜 高速 公路 開始 施工 不過 工程 進度 延宕 以及 其中 重重 困難 倍受 外界 關注 原來 單純 公路 而是 人類 大自然 挑戰 工程 極限 截彎取直 北宜 必須 取出 開天闢地 代價 尤其 貫穿 雪山 山脈 雪山 隧道 無疑 其中 嚴酷 驚嘆 工程 所有 曾經 參與 工程 人員 經歷 長年 埋首 坑洞 歲月 以及 艱苦 辛酸 雪山 隧道 台灣 近年 工程 可以 年輕 隧道 世界 年輕 隧道 工程 但是 爭議性 當然 雪山 隧道 報導 報導 我們 覺得 全球 觀點 所以 我們 輔助 隧道 世界 挪威 拉達爾 隧道 所以 隧道 看看 人家 觀念 什麼 人家 怎麼樣 興築 困難 過程 方便 哪裡 所以 今天 我們 找到 這邊 參加 我們 訪談 來賓 首先 我們 經典 雜誌 撰述 陳均 法國 留學 所以 隧道 相當 熟稔 觀眾 朋友 大家 另外 我們 雪山 隧道 主寫人 燕珍宜 經典 雜誌 編輯 珍宜 珍宜 主持人 觀眾 大家 這樣 角度 我們 覺得 或許 可以 對比 看看 實際 台灣 隧道 很多 爭議 但是 困難點 但是 國外 怎麼樣 情況 可以 比較 方式 或許 可以 我們 對於 事情 更深 首先 我們 珍宜 珍宜 我們 大概 簡單 北宜 或是 雪山 隧道 隧道 應該 台灣 年輕 道路 因為 通車 今年 6月 16號 我們 簡單 第一 大概 耗資 這麼 工程 之間 耗資 應該 爭議 意見 贊同 贊同 不同 __UNDEF__ 通車 典禮 最多 記得 開始 他們 興築 時候 我們 同事 我們 長期 追蹤 雪山 隧道 開築 結果 不停 通車 典禮 開始 之後 我們 覺得 訝異 怎麼 一直 通車 沒有 結束 第二 __UNDEF__ 第三 所以 可不可以 簡單 我們 一下 為什麼 通車 典禮 這麼多 主要 隧道 非常 總共 大概 12.9 公里 所以 地質 難度 非常 後來 因為 時間 希望 能夠 如期 完成 一些 工程 時間 壓力 所以 後來 增加 很多 工作面 因為 工作面 貫通 其實 算是 貫通 慶祝 所以 一方面 因為 辛苦 所以 大家 工程 人員 非常 希望 能夠 慶祝 所以 外面 印象 以為 通車 貫通 典禮 很多 原來如此 當然 中間 我們 曉得 剛才 爭議性 就是說 一直 大家 談到 談到 雪隧 時候 因為 爭議 問題 忽略到 工程 難度 我們 簡單 一般 雪隧 爭議 主要 劃歸 主要 開始 當然 路線 問題 東西 因為 台灣 的話 一般 只要 大家 認為 交通 或者 道路 通過 地方 帶來 經濟 發展 所以 當初 的話 希望 究竟 雪山 隧道 出口 應該 有些 大家 希望 各自 各自 意見 地區 地方 利益 __UNDEF__ 此外 工程 困難度 造成 工期 工法 比如說 使用 第一 台灣 使用 隧道 挖掘機 TBM 台灣 首次 首度 這樣 的話 雖然 斷面 隧道 挖掘機 遭遇到 很多 困難 挫折 部分 大概 引起 一些 質疑 採用 工法 妥當 與否 此外 預算 部分 因為 工程 拉長 所以 預算 擴張 工程 拉長 的話 可能 我們 一般 覺得 通車 最近 事情 可是 事實 好像 開始 規劃 正式 施工 真正 通車 其實 將近 二十 這樣 算起來 已經 快要 將近 二十 時間 什麼 時候 開始 想法 政府 部門 想法 想法 其實 大概 七十年代 初期 時候 政府 想法 希望 能夠 縮小 東西方 經濟 城鄉 差距 希望 透過 北宜 高速 公路 能夠 帶動 東部 經濟 發展 但是 構想到 行政 部門 拍案 決定 什麼 時間 大概 後來 經過 評估 專家 評估 可以 可行性 OK 之後 大概 七十九年 通過 案子 八零年代 初期 八零年 左右 正式 施工 所以 佳勳 曉得 溝通 當然 問題 但是 我們 曉得 環境 環境 怎麼樣 環境 環境 台灣 經濟 環境 __UNDEF__ 我們 必須 回溯到 大概 二十多 時候 可能 經濟 蓬勃 發展 我們 對於 交通 道路 能夠 帶來 一些 經濟 效益 其實 期待 __UNDEF__ 勝過 所有 現代 近年 矚目 議題 環保 議題 生態 議題 __UNDEF__ 所以 雪山 隧道 環境 順理成章 出現 但是 未來 通車期 九零年代 開始 所以 面臨 相當 另外 環保 抗爭 覺得 衝擊 台灣 地形 山巒 迭嶂 許多 經過 山區 道路 蜿蜒 曲折 沿著 山勢 繞行 不但 安全性 而且 開挖 造成 水土 流失 往往 道路 完工 容易 大雨 崩塌 養護 單位 必須 長年 維修 投下 巨大 人力 物力 北宜 滿足 高速 公路 線行 __UNDEF__ 曲度 坡度 嚴格 規定 縮短 行車 時間 需求 穿鑿 隧道 方式 直接 通過 山區 雖然 工程 費用 昂貴 許多 後續 長期 維護 費用 以及 因為 土石 災害 造成 附近 居民 生命 財產 威脅 不過 其實 所有 土木 工程 隧道 開鑿 地質 因素 最為 密切 尤其 台灣 造山 運動 頻繁 而且 地形 複雜 地塊 處處 障礙 驚險 鑽探 調查 全面 開鑿 工程 單位 用盡 所有 先進 知識 技術 然而 大自然 力量 奧秘 無與倫比 工程 人員 山脈 進行 似乎 永無止盡 拔河賽 我們 如果 時間 帶回去 環境 時候 一般 評估 不可能 完成 隧道 時候 人才 怎麼 怎麼樣 興建 過程 其實 大概 七十年 七零年代 八零年代 左右 大概 台灣 經濟 算是 開始 享受到 經濟 果實 年代 算是 台灣 第一 自己 養成 工程 人員 他們 已經 不管 國內 受完 教育 或者 國外 已經 學成 歸國 一些 優秀 大地 工程 方面 博士 據說 雪隧 工程 集合 最多 有關 大地 工程 方面 博士 等於 國內 頂尖 優秀 一些 工程 人員 大家 投入 雪隧 工程 裡面 可不可以 簡單 我們 一下 困難 哪裡 這邊 可以 稍微 解釋 一下 台灣島 為什麼 形成 地質 原理 有關 比如說 知道 各位 知不知道 目前 台灣 其實 還是 長高 階段 阿里山 一直 長高 因為 台灣 其實