該 國 商民 來 閩 船隻 並 無 損壞 者 ， 一概 不准 發賣 貨物 。 」 乾隆 四十七年 上諭 卻 以為 此 非 「 體恤 遠 人 」 之 意 ， 「 如 因 閩 海關 輸稅 定例 與 粵 海關 多寡 不一 ， 該 國商 民意圖 就 輕 避 重 ， 何不 咨 查 粵 海關 條例 ， 令 其 按照 輸納 ， 該 商民 等 趨 避 之 弊 ， 不 杜自絕 。 嗣後 該 國 商船 有 來 閩 者 ， 俱 照 此 辦理 。 」 136 不 過 ， 此後 呂宋船 更少 到 福建 來 了 。 137 暹羅 在 開放 海禁 以前 就 來 中國 進行 朝貢 貿易 。 那 時候 是 阿猶地亞 （ Ayutthaya ） 王朝 。 這 個 朝貢 貿易 在 雍正 初 至 乾隆 二十二 、 三 年 間 十分 興盛 ， 主要 的 貿易 口岸 為 廈門 。 138 而 乾隆 二十四年 至 三十二 年 ， 阿猶地亞 王朝 崩潰 ， 鄭昭 的 曼古 王朝 代之而起 ， 乾隆 四十六年 （ 1781 ） 再度 請貢 ， 要求 前往 廈門 及 寧波 貿易 。 139 然而 上諭 只 准許 該 國 經由 廣東 進貢 ， 在 廣東 （ 廣州 ） 貿易 。 140 因此 ， 就 歷史 事實 而 不 是 就 法規 來 說 ， 到 中國 貿易 的 東洋 、 西洋 與 南洋 各 國 ， 差不多 都 只 有 一 個 口岸 可以 讓 他們 下貨 貿易 。 其中 除了 琉球 自始至終 都 在 福建 進行 朝貢 貿易 外 ， 各 國 都 只 能 從 廣州 入口 了 。 因此 如果說 乾隆 二十三 、 四 年 以後 ， 中國 的 貿易 港 只 限於 廣東 一 口 ， 141 則 專 就 外國 船 進口 貿易 而 言 ， 大體 上 可以 這麼 說 。 若 從 中國 出口 貿易 而 言 ， 則 四 大 海關 依舊 各自 發揮 他們 的 功能 。 四 、 清代 前期 對 外 貿易 的 性質 1. 西洋 來市 、 東洋 往市 與 南洋 互市 嘉慶 二十年 （庚辰 ） ， 名 學者 包世臣 就 他 對 清代 對 外 貿易 的 觀察 作 了 以下 歸納 ， 他 說 ： 「 現今 東 西 兩 洋 皆 與 中華 回市 ： 西洋 來 市 ， 東洋 往 市 。 」 142 雖然 大體 上 以 臺灣海峽 的 沿 長線 為 界 ， 將 時 人 所 知 的 海洋 世界 分成 東洋 （ 包括 日本 、 琉球 、 呂宋 、 印尼 ） 與 西洋 （ 上述 地區 以西 的 臨海 地區 ） 143 ， 不過 ， 今日 所謂 「 東南亞 」 的 地區 ， 當時 更 有 一 個 通行 的 名稱 ： 「 南洋 」 。 如果 將 包世臣 所謂 的 「 東洋 」 限定 指 日本 ； 「 西洋 」 再 限定 指 印度 以西 的 歐美 各 國 ， 則 包 世臣 的 言論 將 更 合乎 歷史 事實 ， 同時 對於 清代 中國 與 南洋 地區 貿易 的 情形 ， 再 加上 一 句 「 南洋 互市 」 ， 則 我們 將 可以 很 清楚 地 勾劃出 清代 前期 中國 對 外 的 貿易 秩序 。 明代 中葉 倭寇 騷擾 華南 沿海 ， 朝廷 厲行 海禁 ， 但 效果 不 大 。 144 明 、 清 之 交 倭寇 的 問題 雖 已 緩和 ， 可是 歷史 的 經驗 卻 深深 地 影響 了 清朝 臣工 的 心理 ， 從而 影響 了 決策 。 康熙 二十三 年 ， 朝 臣 論及 開放 貿易 可否 准行 時 ， 奉 差 閩 、 粵 的 大學 士席柱 就 以為 「 海 上 貿易 自明季 以來 原 未曾 開 ， 故