， 他 的 反應 很 平和 ， 但 你 可以 想像 ， 有時候 會 惹得 他 非常 焦急 與 憤怒 。 有 些 歐洲人 心 存 疑慮 ， 歐洲 企業 能否 對抗 美國 企業 那麼 強大 的 挑戰 ， 例如 法國 知識分子 塞爾旺 — — 施賴伯 （ Jean-Jacques Servan-Schreiber ） 在 他 廣 受 歡迎 的 著作 《 美國 的 挑戰 》 （ Le Defi americain ） 一 書 中 ， 就 充分 流露出 這 種 心態 。 最後 的 答案 是 ： 能 。 隨著 時光 流轉 ， 歐洲 國家 繁榮 起來 ， 美國 的 優勢 則 逐漸 衰退 。 美國 企業 仍然 擁有 強大 的 海外 市場 地位 ， 但是 過去 的 威脅 ， 如今 大多 已 不 存在 。 要 更 確切 點 的話 ， 應該 說 ： 新 的 威脅 已然 浮現 在 眼前 。 在 過去 十 年 ， 日本 幾乎 取代 了 美國 ， 成為 國際 的 妖魔鬼怪 。 汽車 工業 是 最 顯著 的 例子 ， 為 了 要 確保 它們 原來 經由 正常 出口 佔有 的 市場 ， 日本 汽車 及 汽車 零組件 廠家 在 美國 進行 直接 投資 ， 在 歐洲 也 如此 ， 只 是 數量 少 一些 。 到底 日本人 會 推進到 何 種 程度 ， 尚 在 未定之天 ， 不過 美 歐 的 汽車 廠家 顯然 在 耽心 ， 從 谷底 翻身 之前 ， 它們 的 市場 競爭 地位 還 不 知 要 壞 到 什麼 地步 。 而 依 此 類推 下去 ， 發生 在 汽車 工業 的 情況 ， 可能 也 會 出現 於 其他 的 工業 ， 如 微電子 、 電腦 等 。 相較 之下 ， 「 德國人 要 來 了 」 造成 的 恐懼 也 應該 記 一 筆 。 德國 對 外 投資 越來越 多 ， 然而 就 如同 德國 企業 未 藉 出口 獨霸 特定 的 工業 一樣 ， 它們 也 不會 藉 對 外 投資 這麼 做 。 更何況 ， 德國人 要 趕上 其他 國家 還 差 得 遠 。 例如 ， 在 美國 的 所有 外國 投資 者 中 ， 德國 還 落於 英 、 日 、 荷 與 加拿大 之後 。 國際 市場 立足 海外 德國 企業 已 開始 從 護身 屏障 之後 探出 頭 來 ， 增加 對 外 的 投資 ， 其 原因 與 市場 有關 。 一般來說 ， 企業 的 目的 在於 進入 地主國 的 市場 ， 而 不 只是 為 了 得到 廉價 的 勞工 。 多 年 來 ， 博施 集團 的 投資 極度 集中 在 德國 ， 國外 資產 佔 公司 總 資產 的 比率 不 超過 百分之二十五 。 然而 ， 這 家 汽車 零組件 廠 已 加強 在 海外 的 投資 。 在 美國 ， 博施 大舉 推銷 其 「 美國 製造 」 的 形象 ， 有 部分 是 由於 耽心 美國 國會 將 通過 汽車 工業 的 「 自製率 」 法案 。 在 英國 ， 博施 無須 顧慮 保護 主義 ， 但 它 最近 在 威爾斯 投資 將近 五億 馬克 ， 建 了 一 個 車用 發電機 組裝廠 。 德國人 要 在 英國 跟 豐田 及 日產 等 日本 廠家 並駕齊驅 ， 因為 這些 日本 廠家 在 歐洲 的 投資 ， 大多 集中 於 英國 。 德國 對 外 投資 ， 自然 也 是 為 了 能 在 世界 上 所有 的 重要 市場 佔取 一席之地 ， 尤其 是 美國 。 例如 ， 一九八六年 ， 媒體業 貝爾泰斯曼自籌 近 十億 美元 ， 收購 了 美國 的 ＲＣＡ 唱片 公司 與 雙 日 ( Doubleday ) 出版 公司 。 又 如 聯合 保險 公司 籌資 近 三十億 美元 ， 買下 美國 的 消防員 基金 財產 及 意外 保險 公司 。 國內 的 嚴厲 法規