大 。 工會 與 社會 民主黨 都 希望 在 地方 政府 事務 上 為 外勞 爭取 更多 的 發言 機會 ， 巴辛斯基 說 ： 「 如果 你 在 法蘭克福 住 了 二十 年 ， 你 應當 有 權 對 水價 表示 點 意見 。 」 工會 與 社民黨 也 亟欲 使 待 了 很 久 的 外勞 能 在 申請 入籍 上 較 容易 些 ， 但 執政 的 保守 聯盟 對 這 兩 項 提議 都 反對 。 至於 讓 外勞 擁有 德國 普選 的 投票權 ， 巴辛斯基 說 ： 「 沒有 人 會 同意 。 」 德國 的 社會主義 市場 讓 許多 羨慕 其 成就 的 外國 人士 感到 驚嘆 。 有 什麼 不 對 嗎 ？ 生產 增加 ， 出口 增加 ； 生產力 提升 ， 隨 之 生活 水準 也 提升 ， 誰 不 喜歡 ？ 然而 ， 我們 接著 要 看 的 是 ， 德國 這 種 狀況 能 維持 多 久 。 社會 福利 擴及 東德 東西德 回歸 統一 ， 對 德國 的 社會 契約 正 是 一 項 重大 的 考驗 。 統一 後 的 第一 年 裡 ， 有 許多 文章 談論 有關 兩 德 之間 仍然 存在 的 隔閡 。 正 當前 東德 的 人 覺得 像是 二等 公民 而 憤怒 之 際 ， 西德人 覺得 自己 有 需要 不斷 地 提醒 他們 東邊 的 弟兄 ， 要 享受 資本主義 的 戰果 ， 必須 先 辛苦 個 幾 年 。 縱使 如此 ， 用心 觀察 的 人 都 可以 發現 ， 德國 社會 契約 之所以 那麼 令 人 羨慕 ， 其 原因 大體 上 是 顯而易見 的 。 在 還 不 知道 東德 是否 站 得 穩 時 ， 已 有 無數 的 德國 企業 跨越 鴻溝 ， 買下 荒廢 的 東德 公司 ， 並 盡可能 保住 所有 的 工作 。 一般 國民 則 義務 協助 訓練 與 教導 他們 東德 的 同胞 。 在 重要 時段 ， 無數 的 電視 與 廣播 節目 ， 為 兩 邊 的 重要 企業家 、 政府 部長 及 國民 提供 言論 廣場 ， 評估 進展 的 情況 ， 並 構思 新 的 方向 。 單 從 數字 與 統計 資料 ， 是 無法 道盡 一切 情況 的 。 不過 ， 心 存 疑問 的 人 可以 理直氣壯 地 質疑 ， 德國人 急於 將 國家 的 社會 福利 擴及 於 東邊 ， 不 嫌 太過 急躁 嗎 ？ 例如 ， 金屬 工會 強力 主張 在 一九九四年 以前 ， 東邊 的 工資 必須 跟 西邊 看齊 。 這 難道 不 是 本末倒置 了 嗎 ？ 若 生產力 提升 跟 不 上 工資 上漲 的話 ， 那 更 是 如此 。 巴辛斯基 不以為然 ， 「 問題 是 東德 有 兩 種 經濟 體制 同時 並行 。 那兒 得到 西邊 來 的 投資 ， 由於 是 全新 機器 ， 因此 有 最 高 的 生產力 。 福斯 正在 茨維考 （ Zwickau ） 興建 一 座 機器 全新 的 工廠 ， 其 生產力 甚至 比 在 渥爾夫堡 （ Wolfsburg ， 福斯 在 西德 的 主要 工廠 所在 ） 的 工廠 還 高 。 這些 投資 也 獲得 政府 特別 的 補助 ， 例如 免稅 假期 等 ， 那 我們 何必 去 壓低 東德 的 工資 水準 ， 給 漢恩 （ Hahn ， 福斯 的 總裁 ） 先生 錦上添花 呢 ？ 」 「 接著 我們 面臨 另 一 個 問題 ， 它 在 服務業 最為 顯著 ， 但 也 發生 在 其他 部門 。 柏林 地下鐵 司機 將 列車 從 動物園站 （ Bahnhof Zoo ， 在 西德 境 內 ） 開到 柏林 列車 總站 （ Hauptbahnhof ， 在 東德 境 內 ） ， 每 月 薪水 三千五百 馬克 ； 然而 ， 另