者 深表 驚訝 。 對於 整 個 中朝 貿易 來 說 ， 繁榮 與 衰落 幾乎 是 一 個 首尾 相連 、 不斷 重復 的 循環 。 只不過 ， 中國 邊貿 商人 們 很 難說 清楚 一共 經歷 過 幾 個 階段 ， 因為 有時候 一 個 月 就 是 一 個 階段 ， 變化 太 頻繁 了 。 1994年 ， 因 朝鮮 的 自然 災害 等 原因 ， 中 朝 邊貿 開始 起步 。 當時 ， 朝鮮 需要 石油 、 天然氣 、 重油 ， 同時 也 需要 麵粉 、 麵條 和 玉米 。 中國 的 商人 把 大量 朝鮮 急需 的 物資 運 至 邊境 ， 朝方 交易 的 則 是 礦產 原材料 。 1996年 ， 急需 食品 的 朝鮮 准許 廢 鋼鐵 出口 。 馬曉紅 成為 此 波 淘金 者 的 一 員 — — 她 銷售 重油 給 朝方 ， 獲得 朝鮮 廢鋼 。 馬曉紅 稱 ： 當時 每 天 過 貨量 有 將近 1萬 噸 ， 100 輛 車 左右 ， 拉 的 都 是 機器 零件 ， 一 車 十 噸 ， 每 天 都 從 友誼 橋 上 過 。 17年 的 冒險家 經歷 1997年 朝方 禁止 廢鋼 出口 後 ， 丹東 乃至 東北 一 批 最 有 實力 的 邊貿 企業 因 追 不 回 欠款 而 紛紛 倒閉 。 但 馬曉紅 卻 頑強 地 活 了 下來 ， 並且 發現 了 新 的 機會 ， 她 選擇 了 在 平壤 合資 開礦 ， 挖掘 煤 、 鐵 和 有色 金屬 。 作為 合資 的 代價 ， 她 把 80 輛 斯太爾卡車 交給 了 朝方 ， 用 於 朝鮮 方面 的 公關 。 2006 年 4 月份 ， 朝鮮 停止 了 煤炭 出口 ， 對 朝鮮 政局 已經 嫻熟 的 馬曉紅 保持 了 耐心 ， 一直 等 到 8 月 朝鮮 的 煤炭 出口 重新 獲得 許可 ， 耐心 等待 、 兩 邊 官場 長袖善舞 使得 馬曉紅 獲取 了 更 高額 的 回報 。 核 試驗 的 當日 下午 ， 朝鮮 客戶 談起 此 事 均 十分 自豪 。 這些 客戶 屬於 朝鮮 精英 階層 ， 在 “ 不 方便 透露 名字 ” 的 相當於 “ 中 石油 ” 這樣 的 重要 企業 任職 ， 精通 數 門 外語 ， 對 世界 風雲 瞭然 於 胸 ， 目標性 很 強 ， 很 有 毅力 。 馬曉紅 的 看法 是 ： 朝鮮 就 是 這麼 一 個 特殊 的 國家 。 每每 經過 朝鮮 鄉野 ， 看到 那裡 的 田疇 上 生長 的 玉米 往往 又 小 又 矮 ， 不過 到 了 朝方 指定 的 中方 邊貿 人員 停留 地點 “ 鴨 綠 江 大廈 ” ， 對方 的 商業 代表 卻 比 中國 商人 們 表現 得 更 有 學識 。 朝鮮 重視 教育 ， 人口 素質 高 ， 一旦 與 外界 接觸 就 迅速 地 達到 “ 什麼 都 懂 ” 的 地步 ， 使得 馬曉紅 對 普通 朝鮮人 甚至 不無 欽佩 。 但 另一方面 ， 在 旅途 上 ， 她 也 一再 看到 荒涼 的 土地 、 原始 的 農具 和 消瘦 的 耕牛 。 馬曉紅 說 ： “ 朝 鮮有 電腦 ， 有 可口可樂 ， 可是 朝鮮 現在 還是 朝鮮 。 ” 為 了 把 朝鮮 的 礦產 儘快 地 運回 國內 ， 這 位 女 商人 決定 購買 船隊 ， 投入到 與 朝鮮 企業 的 合資 當中 。 即便 認為 自己 隨時 會 被 “ 擠 碎 ” ， 中國 同行 不斷 傳出 從 朝鮮 撤資 的 消息 ， 馬曉紅 仍然 要 這麼 做 。 在 她 所在 的 寫字 樓 裡 ， 依然 忙碌 著 各 種 各 樣 的 邊貿 商人 。 在 同伴 們 一個個 洗手