是 如此 。 50 「 糖 船 」 或 「 透北船 」 雖然 由 臺灣 直接 航行 天津 或 華北 、 東北 各 港口 ， 但是 船籍 大致上 都 屬於 廈門 。 如 黃叔璥 《 臺海 始槎錄 》 所 云 ： 「 （ 臺灣 ） 海船 多 漳 、 泉 商賈 貿易 。 」 51 又 如 姚 瑩 在 〈 籌議商 運 臺 穀 〉 一 文 所 稱 ： 「 臺灣 商船 ， 皆 漳 、 泉 富 民 所 製 。 」 52 這些 船 在 泉州 蚶江 開港 以前 ， 想來 都 是 由 廈門 出口 的 。 53 透北 船 直航 天津 ， 有 以下 的 例子 。 嘉慶 二十一年 （ 1816 ） ， 英國 使臣 阿美士德 （ Amherst ） 來 華 。 當 他 離開 山東 洋面 之後 ， 天津鎮 總兵 奉命 繼續 打探 他 下 一 步 的 行蹤 。 隨後 在 報告 中 ， 該 總兵 提到 他 於 當年 七月 初 二日 在 洋面 遇見 福建 裝貨商船 一 隻 。 … … 據稱 商船 於 六月 十五日 自 臺灣 開行 ， 閏 六月 初 八日 住泊 廟 島 賣 糖 ， 二十八日 開船 放洋 赴 天津 。 54 據 此 ， 這 艘 帆船 自 臺灣 出發 前往 廟 島 ， 前後 只 花 了 十四 天 。 55 雖然 其 最終 的 目的地 為 天津 ， 但 在 到達 目的地 之前 ， 也 停靠 其他 港口 作生意 。 從 現在 已 受到 廣泛 注意 的 十八世紀 初年 福建 與 天津 之間 的 貿易 資料 看 來 ， 每 年 接近 五十 隻 的 福建 商船 中 ， 恐怕 有 不少 就 是 由 臺灣 出發 的 糖 船 或 透 北 船 。 當然 ， 這些 行走 於 福建 、 天津 間 的 商船 ， 也 有 自 廈門 直接 出口 的 北 艚 船 。 其他 則 是 自 福州 或 興化府 出口 的 。 有關 十八世紀 天津 與 福建 間 的 貿易 ， 已 有 松浦章 、 香版昌紀 、 吳振強 等 人 的 研究 ， 此 處 應 不必 贅言 。 56 不 過 ， 還是 有 兩 點 可以 補充 ： （一） 廈門 並 未 壟斷 這 一 條 商路 的 貿易 。 即使 把 漳州籍 和 泉州籍 的 船隻 都 算作 是 廈門 船 ， 則 廈門 船 也 不過 佔 總數 的 三分之二 而已 。 57 換言之 ， 廈門 （ 包含 臺灣 ） 走 天津 的 商船 在 康熙 末年 與 雍正 年 間 ， 一 年 也 不過 三十 艘 左右 罷了 。 （ 二 ） 由於 閩 、 粵 商人 前往 天津 貿易 的 人數 可能 不少 ， 天津 很 早 就 設有 閩 粵 會館 。 58 至於 福建 船 往 江 、 浙 一帶 貿易 的 自然 相當 多 。 江蘇 方面 ， 如 乾隆 十八年 提督 江南 總兵 官 左 都 督林陞君 的 奏摺 就 提到 ： 劉河 、 川沙 、 吳淞 、 上海 各 口 ， 有 閩 、 粵 糖 船 ， 肆 、 伍月 南風 時候 來 江 貿易 ； 玖 、 拾月 間 置 買 棉花 回棹 。 59 在 上海 方面 ， 由於 閩 人 來 此 貿易 的 頗多 ， 泉州 同安 、 漳州 龍溪 、 海澄 三 縣 商人 於 乾隆 二十二年 （ 1757 ） 時 ， 在 當地 捐 建 了 一 座 漳泉 會館 。 道光 初年 ， 汀州 、 漳州 、 泉州 三 府 經營 棉花 、 蔗糖 與 洋貨 的 商人 更 在 同 一 地方 設立 了 一 座 名為 「 點春堂 」 的 公所 。 60 浙江 由於 地緣 上 與 福建 相鄰 ， 往來 貿易 想必 更加