安徽 。 4 這些 茶葉 經過 陸路 或 內 河水 運 ， 再 經由 長江 水道 轉而 利用 以 「 使節路 」 聞名 的 重要 交通 路線 ， 運到 廣州 出口 。 5 這 條 路線 自 南昌 或 九江 開始 ， 可以 利用 贛江 和 北江 的 水路 ， 也 可 經由 陸路 往來 。 在 九江 ， 清朝 政府 設有 九 江 關 ， 從 九 江 關 經過 樟樹鎮 （ 在 清江縣 東北 ） 、 吉安 、 泰和 、 萬安 、 贛縣 （ 此 處 設有 贛關 ） ， 經過 大庾嶺 再 越過 梅嶺 進入 廣東省 境 ， 經過 南雄 、 曲江 （ 韶州 ， 清朝 在 此 設有 韶關 ， 即 太平關 ） ， 再 經過 英德縣 、 西江驛 到達 南海縣 的 佛山鎮 ， 進入 廣州 的 西關 地區 。 6 行商 及 夷館 皆 在 西關 。 途中 經過 九江關 、 贛關 及 韶關 均 須 納稅 。 因此 從 產地 到 出口 ， 清朝 政府 可以 徵收 四 次 關稅 。 為 了 這 個 目的 ， 清朝 規定 福建 本 省 所 產 的 茶 ， 禁止 自 廈門 出口 。 7 乾隆 二十一年 到 二十四年 洪任輝 等 試圖 開展 寧波 貿易 的 目的 之 一 就 是 要 利用 有別於 「 使節路 」 的 另 一 條 商路 ， 這樣 可以 節省 一 部分 關稅 和 運輸 成本 （ 水腳費 ） 。 9 清朝 政府 也 認為 他們 有 「 規避 韶 、 贛 等 關稅課 」 的 嫌疑 ， 10 因此 先 是 提高 浙 海關 的 稅率 ， 「 寓禁 於 徵 」 ， 繼而 乾脆 禁止 西洋 貿易 船隻 赴 浙 。 不 只 是 西洋人 想 利用 寧波 ， 基於 成本 與 運輸 速度 的 考慮 ， 中國 商人 也 想 經過 寧波 將 茶葉 運到 廣東 再 出口 。 然而 在 嘉慶 十四年 以前 ， 因為 中國 東南 沿海 有 朱濆 、 蔡牽 等 海盜 橫行 ， 航運 不 安全 。 直到 嘉慶 十四年 敉平 了 這些 海盜 ， 洋面 平靖 ， 這 個 目的 才 得到 實現 的 機會 。 11 海運 開始 在 嘉慶 十八年 ， 進口 廣州 茶葉 為 七十六萬四千七百九十餘 斤，到 嘉慶 二十一 年 ， 就 成長 到 六百七十二萬三千九十餘 斤 。 12 成長 速率 甚 大 。 當時 兩 廣 總督 兼署 粵 海關 監督 蔣攸銛 認為 茶葉 海運 雖然 避免 了 韶關 、 贛關 的 課稅 ， 但 也 增加 了 浙 海關 的 出口稅 和 粵 海關 的 進口稅 ， 對於 全 國 的 稅課 影響 不 大 。 可是 他 又 認為 客商 與 夷商 可能 在 沿海 島嶼 私自 交易 ， 而且 茶葉 裝 貯板箱 、 竹簍 ， 包裝 得 既 緊密 而且 數量 上 又 太多 ， 海關 檢查 不 容易 ， 可能 會 有 夾帶 違禁品 的 情形 。 遂 奏請 自 嘉慶 二十三年 起 ， 停止 茶葉 海運 至 廣州 ， 但 不 禁止 運往 江南 （ 江蘇 ） 以北 ， 得到 硃 批 允准 。 13 從 茶葉 被 禁止 海運 的 例子 來 看 清朝 政府 對於 商業 上 考慮 最 大 的 是 稅課 的 多寡 ， 其次 是 管理 上 的 便利 。 他們 既 不 願意 犧牲 一點稅 ， 也 不肯 改進 管理 的 辦法 ， 而 寧可 犧牲 一 條 便利 的 商路 。 二 、 生絲：生 絲 在 十六 、 十七世紀 是 中國 外銷 商品 中 最 重要 的 一 項 ， 進入 十八世紀 後 也 依然 鼎盛 。 清朝 政府 並且 也 利用 生絲 以 換取 鑄 錢 用 的 日本 銅 。 14 在 將 西洋 來 船 局限 到 廣州 一 口 的 同時 ， 生 絲 包括