正確 、 配合 得宜 ， 展示會 為 交通 黑暗期 點亮 光芒 。 台北市 的 交通 紊亂 、 擁擠 ， 早已 惡名昭彰 、 馳名 國際 。 最近 更 因 捷運 系統 等 幾 項 重大 工程 同時 開工 ， 而 進入 了 所謂 交通 黑暗期 ， 對 台北 市民 來 說 來 真 是 雪上加霜 ， 行難 、 停 更 難 。 由於 交通 設施 規劃 不良 ， 公車 、 計程車 服務 品質 低落 ， 使 小 客車 及 機車 的 數量 激增 。 但是 ， 停車場 卻 未 相對 興建 ， 以致 馬路 成為 天然 的 停車場 ， 這 是 台北 交通 癱瘓 最 大 的 癥結 。 如今 擁有 自用 小 客車 的 人 每 天 最 痛苦 、 壓力 最 大 的 就 是 停車 的 問題 。 停車位 的 身價 乃 水漲船高 ， 一 個 不 到 半 坪 的 停車位 即 叫價 三 、 五百萬 乃 稀鬆 平常 之 事 。 在 此 情況 下 ， 直到 股市 不振 、 經濟 不景氣 及 油價 上漲 的 預期 心理 出現 ， 小客車 的 成長 才 開始 減緩 。 可是 「 行 」 的 問題 不 解決 也 不行 ， 乃 有 許多 人 提出 各 種 解決 的 辦法 ， 例如 開闢 幹線 公車 、 引進 雙層 巴士 、 計程車 共乘制 、 改 騎 自行車 等等 。 然而 ， 上述 的 辦法 引起 的 共鳴 呼應 均 不 熱烈 ， 效果 不 大 。 於是乎 最 方便 、 效率 最 高 、 價格 人人 買得起 的 機車 ， 乃 趁機 而 起 ， 大力 促銷 ， 並且 獲得 輝煌 的 成果 。 機車 早 在 十多 年 前 即已 是 台灣 地區 最 重要 的 交通 工具 ， 每 年 均 有 大幅 成長 。 後 因 國民 所得 提高 ， 以及 安全性 的 問題 ， 曾 一度 成長 趨緩 ， 甚至 有 人 預測 機車 將 被 淘汰 。 然而 ， 它 卻 在 不斷 推出 新 車型 並 順勢 帶動 飆車 熱潮 後 ， 又 再度 風行 ， 如今 更 因 交通 癱瘓 而 成為 熱門 的 商品 。 根據 資料 統計 ， 民國 七十七 、 八 兩 年 台灣 地區 的 機車 銷售量 均 達 百萬 輛 之 譜 ， 足見 其 市場 潛力 之 大 ， 目前 又 逢 交通 黑暗期 ， 當然 更 是 其 大顯身手 的 好 機會 。 於是 不論 三陽 、 光陽 、 山 葉 、 鈴木 等 廠商 均 大量 投資 廣告 ， 刺激 購買 競爭 激烈 ， 當 不在話下 。 除 此 而 外 ， 主要 廠商 也 和 自立 報系 、 摩托車 雜誌 、 流行 騎士 月刊 等 合辦 「 一九九 ○ 全 國 機車 展示會 」 共同 開拓 市場 。 「 一九九 ○ 全 國 機車 展示會 」 的 內容 ， 除了 展出 主要 廠商 的 新 車 之外 ， 也 有 國外 進口 超級 流線型 重跑車 ， 以及 各 式 新穎 的 機車 配件 。 另外 ， 主辦 單位 也 設計 了 一 系列 的 活動 ， 以 增加 吸引力 和 可看性 ， 像 熱情 狂飆 演唱會 、 七夕 情人 服裝秀 、 風雲 機車 票選 抽獎 等 ， 每 項 活動 都 是 針對 年輕人 而 辦 。 上述 的 展示 及 活動 ， 由於 規劃 得宜 ， 媒體 亦 相當 捧場 ， 且 又 逢 暑假 期間 ， 因此 參觀 的 人潮 一 波 接 一 波 ， 算是 一 次 相當 成功 的 ＥＶＥＮＴ 。 不論 主辦 單位 或是 參展 廠商 都 從 這 次 的 展示會 中 獲得 莫大 的 效果 和 利益 。 該 次 展示會 ， 我們 從 ＥＶＥＮＴ 的 角度 來 分析 它 成功 的 原因 ， 有 以下