想法 並 不 對 。 成功 的 對話 需要 共通 的 知識 和 經驗 。 需要 對 四周 環境 、 前後 脈絡 、 導致 目前 情況 的 歷史 ， 和 當事人 的 目標 及 動機 等等 都 要 有 所 領悟 。 我 現在 相信 這 是 當今 科技 的 基本 限制 ， 這 種 限制 阻礙 了 機器 充分 的 與 人 溝通 。 人 與 人 之間 要 建立 共通 的 瞭解 本來 就 很 難 ， 那 我們 如何 冀望 與 機器 建立 這 種 關係 ？ 為 了 要 與 機器 進行 有效 的 合作 ， 我們 需要 把 人 與 機器 間 的 互動 多少 看成 人 與 動物 之間 的 互動 。 雖然 人和 動物 都 有 智慧 ， 但 我們 不 是 同 類 ， 有 不同 的 認知 和 能力 。 同樣 的 ， 就 是 最 聰明 的 機器 也 不 是 同 類 ， 它們 各 有 自己 的 長處 和 短處 ， 有 自己 的 一 套 認知 系統 和 能力 。 有時 我們 需要 聽從 動物 或 機器 ， 有時 牠 ／ 它們 需要 聽從 我們 。 我們 朝向 何方 ？ 誰 是 主宰 ？ 吉米 向 我 說 ： 「 我 的 車子 差點 讓 我 發生 車禍 。 」 「 你 的 車子 ？ 怎麼 可能 ？ 」 我 問 。 「 我 在 高速 公路 開車 時 使用 適應性 定速 系統 （ adaptive cruise control ） ， 你 知道 ， 那 種 能 使 車子 恆速 進行 ， 除非 前面 有 車 。 當 前面 有 車 時 ， 車子 會 自動 減慢 ， 以 保持 安全 距離 。 我 開 了 一陣子 之後 ， 車子 愈來愈 多 ， 所以 我 的 車速 就 慢 了 下來 。 後來 ， 到達 了 我 要 的 出口 ， 我 就 把 車子 開進 右邊 車道 ， 離開 高速 公路 。 然而 ， 當時 的 定速 系統 是 已經 調到 低速 很 久 了 ， 連 我 都 忘 了 我 還 在 用 定速 系統 。 可是 車子 可 沒 忘記 。 我 猜想 它 自言自語 道 ： 『 好棒 ， 前面 終於 沒有 車子 了 。 』 然後 開始 加速 到 在 高速 公路 上 設定 的 速度 ── 儘管 我 是 在 出口 匝道 上 需要 慢速 前進 。 幸虧 我 很 警覺 及時 剎車 ， 否則 後果 不堪設想 。 」 我們 正 處於 與 科技 關連 重要 變化 之 際 。 直到 最近 ， 人 都 還 在 主宰 機器 。 我們 控制 機器 的 開關 、 指示 它 做 何 操作 並 引導 它 完成 一 系列 的 操作 。 當 科技 變為 更 強大 更 複雜 ， 我們 更 不能 瞭解 它 如何 作用 ， 更 不能 預測 它 的 作用 。 一旦 電腦 介入 ， 我們 經常 感到 失措 和 困擾 、 煩惱 和 氣憤 。 我們 仍然 自認為 在 主宰 機器 ， 可是 ， 機器 已經 逐漸 替代 我們 。 它們 看似 具有 智慧 和 意志 ， 其實不然 。 機器 注意 我們 的 動作 是 出自 善意 ， 是 為 了 安全 、 方便 或是 正確性 。 當 一切 都 正常 時 ， 這些 聰明 的 機器 確 是 有 幫助 的 ： 增進 安全 ， 減低 重複 動作 帶來 的 無聊 ， 使 我們 的 生活 更 方便 ， 且 比 我們 操作 時 更 正確 。 當 一 部 車子 忽然間 從 前面 擠進來 時 ， 我們 的 車子 能 自動 平穩 換 擋 慢下來 ， 的確 是 件 很 好 的 事 。 同樣 的 ， 微波爐 知道 馬鈴薯 已經 熟 了 ， 也 是 件 很