發生 在 台塑 董事長 王永慶 的 身 上 。 傳聞 層峰 曾 考慮 要 他 出任 海基會 董事長 ， 王永慶 卻 堅定 的 表示 ： 「 我 不 做 沒把握 的 外行事 。 」 「 不 做 沒把握 的 外行事 」 應該 是 施振榮 與 王永慶 拒絕 做官 的 最 主要 理由 ， 他們 的 理念 是 寧可 做 事 ， 不 願 做官 。 宏碁 、 台塑 都 還 有 許多 事 可以 施展 ， 而 當 了 經濟部長 、 海基會 董事長 ， 有沒有 事 做 ？ 能不能 做 事 ？ 誰 也 不 知道 ， 誰 也 沒把握 。 不但 如此 ， 最後 還 可能 在 一事無成 的 情況 下 ， 萬 箭 穿心 ， 粉身碎骨 呢 ！ 王永慶 先生 「 不 做 沒把握 的 外行事 」 對 行銷 來 說 ， 是 很 有 啟示 意義 的 。 行銷 就 是 要 做 有 把握 的 內行事 。 沒有 把握 的 內行事 或 有 把握 的 外行事 則 要 謹慎 評估 、 步步為營 。 至於 沒有 把握 的 外行事 則 是 想 都 不 該 想 的 。 台塑 要 以 三十億 美金 投資 漳州 電廠 ， 藉 李登輝 總統 的 一 席 話 緊急 叫停 ， 多少 應該 是 屬於 這 方面 的 考慮 。 霸菱 證券 投資 公司 總經理 谷月涵 就 曾 一針見血 的 指出 ： 「 台灣 從事 非 本業 相關 的 投資 經驗 是 相當 慘痛 的 。 主要 的 原因 是 經營 層 和 管理層 對 非 本業 的 投資 毫無 經驗 ， 也 很少 花心思 在 該 事業 的 管理 上 。 既 無 經驗 ， 又 不 肯 花 心思 ， 決策 的 品質 自然 不 好 了 ！ 」 國內 第一 大 企業 霖園 集團 的 龍頭 老大 ， 也 是 全 國 首富 的 蔡萬霖 ， 早年 曾 一度 有 雄心 壯志 要 與 王永慶 一 爭 高下 ， 因而 投資 經營 國泰 塑膠 ， 然而 卻 因 買 了 過時 的 機器 而 損失 慘重 。 從此 蔡萬霖 就 迴避 不 內行 的 事業 ， 而 專心 於 保險 和 營造業 。 即 因此 一 專注 本行 ， 而 造就 了 目前 國內 第一 大 企業 集團 和 台灣 首富 。 中國人 自古 即 有 「 士農工商 」 和 「 萬 般 皆 下品 ， 唯有 讀書 高 」 的 觀念 。 因為 士為 四 民 之 首 ， 商為 四 民 之 末 ， 只有 做官 才 能 光宗耀祖 、 衣錦還鄉 ， 所以 「 學 而 優 則 仕 」 或 「 商 而 優 則 仕 」 總是 許多 人 的 夢想 。 時至今日 ， 這 種 觀念 仍然 殘存 。 事實 上 ， 今天 各行各業 都 可以 有 英雄 豪傑 ， 只要 大家 各 得 其 所 、 恰如其份 的 將 自己 的 角色 扮演好 ， 即 能 功成名就 、 名利 雙收 ， 實在 不必 勉強 自己 做 「 沒有 把握 的 外行事 」 。 所以 ， 「 堅守 本行 ， 不 入 外行 」 ， 是 在 多角化 經營 壓力 下 應 堅持 的 底線 。 〔 行銷 新 反思 24 〕 讓 數字 說話 ． 現代 行銷 講究 的 是 用 具體 的 數據 、 數字 來 表現 績效 。 數字 的 力量 遠勝 於 任何 精美 的 包裝 和 美麗 的 詞藻 。 台港 航線 是 我國 國際 民航 客運 的 「 黃金 航線 」 ， 各 國 航空 公司 莫不 積極 爭取 航權 加入 營運 。 因此 ， 除了 華航 之外 ， 尚 有 國泰 、 泰國 、 日亞航 、 英亞航 、 新航 、 印航 等 七 家 航空 公司 經營 這 條 航線 。 照理 說 ， 此 一 最