險 業務 中 ， 有 12 艘 船隻 及 其 所 載貨物 報 稱 “ 沉 沒 ” ， 但 所有 船隻 均 無 傷亡 報告 ， 亦 無 任何 遺跡 或 殘骸 被 發現 ， 絕大多數 船主 或 機房 日記 失蹤 ， 而且 有 的 案件 的 船主 所 報 失事 的 天氣 與 天文台 及 附近 船隻 的 報告 不符 。 此外 ， 船隻 失事 的 地點 都 在 深海 ， 打撈 困難 。 這 一 時期 ， 火險 成為 保險 公司 最 重要 的 業務 。 1972年 ， 西方 國家 貨幣 動盪 不安 ， 香港 工業 產銷 遭受 挫折 ， 經濟 增長 放緩 ， 股票 市場 投機 變本加厲 ， 通貨膨脹 、 信貸 膨脹 加劇 ， 物價 上漲 ， 火險 保額 和 保費 也 跟隨 上升 。 當年 7 月 1 日 ， 火險 公會 將 每 張 保單 最 低 收費 從 20 港元 提高 到 30 港元 ， 其後 更 對 工業 火災 保險 徵收 附加費 30 % 。 但是 ， 由於 工廠 大廈 毗連 過 密 ， 房租 昂貴 使 商品 堆積 過多 ， 以及 管理 不善 等 ， 也 由於 市面 不景氣 ， 存貨 滯銷 ， 外銷 退貨 等 ， 香港 火災 頻 生 ， 受 災 較多 的 是 紡織業 和 製衣業 。 1972年 ， 香港 火災 達 7,677 宗 ， 其中 四 級 以上 大 火 92 宗 ， 財產 損失 達 8,538 萬 港元 。 1972年 廣隆泰 工廠 大 火 、 青堡 大廈 大 火 ， 以及 1973 年 屈臣氏 工業 大廈 大 火 、 南豐 紡織 公司 大 火 ， 每 宗 損失 都 在 一千萬 港元 以上 ， 是 香港 過去 罕見 的 大型 火災 。 1974年 ， 西方 經濟 危機 加深 ， 香港 經濟 發展 緩慢 ， 對 保險業 的 發展 亦 帶來 不利 影響 。 當時 香港 出口 產品 滯銷 ， 商業 蕭條 ， 主要 商品 價格 回落 ， 保費 遂 跟隨 下降 。 下 半 年 以後 ， 由於 工商業 不景氣 導致 投保 火險 保額 縮小 的 情況 更為 顯著 ， 保費 收入 下降 。 火險 公會 對 危險性 較 大 的 工業 大廈 的 費率 ， 採取 個別性 提高 政策 ， 這 使 保費 繼續 有所 增長 。 香港 保險 中心 的 形成 與 保險業 的 多元化 1651651976年 ， 西方 經濟 回升 ， 香港 進出口 貿易 恢復 增長 ， 各 行 工業 產銷 情況 一般 有所 好轉 ， 經濟 大幅度 上升 ， 給 香港 保險業 發展 帶來 動力 ， 估計 一般 保險 公司 保費 收入 比 上 年 增加 20 % 以上 。 1978年 ， 隨著 建築業 的 蓬勃 發展 、 進出口 貿易 的 增長 ， 以及 內部 經濟 過 熱 刺激 了 商業 消費 的 繁榮 ， 保險業 收入 約 比 上 年 增加 25 % 左右 。 該 年 4 月 1 日 起 ， 香港 火災 公會 取消 工業 有關 的 火險 附加費 ， 同時 調整 了 火險 基本 費率 ， 這 使 保險 公司 及 再 保險 公司 都 受到 了 一定 的 影響 。 但是 ， 由於 大量 樓宇 落成 ， 通過 銀行 及 財務 公司 進行 分期付款 時 ， 業主 必須 投保 火險 ， 再 加上 通貨膨脹 因素 ， 促使 受保 貨物 價值 上升 ， 帶來 了 更多 的 保費 。 1970年 ， 香港 政府 訂立 “ 勞工 賠償 修訂 法案 ” ， 許多 行業 資方 紛紛 投保 勞工險 ， 推動 了 勞工 險 業務 的 發展 。 不過 ， 由於 勞工 保險 是 按 工資 總數 作為 保險額 的 ， 當時 企業 主管 對 生產 安全 缺乏 應有 的 重視 ， 加上 香港 廠房 租金 高昂 ， 一般 勞工 操作 場所 比較 狹窄 ， 很 容易 發生 意外 事件