接管 了 軍政府 的 行政權 ， 並 成立 文官 政府 。 當時 ， 香港 經濟 困難 ， 物資 短缺 ， 通脹 嚴重 ， 工人 失業 。 港 英 政府 在 完成 它 對 香港 的 重新 掌控 後 ， 隨即 採取 一 系列 措施 恢復 香港 的 政治 和 經濟 秩序 。 1947年 ， 香港 的 政局 漸 趨 穩定 ， 私營 機構 也 開始 重新 運作 ， 香港 作為 傳統 的 貿易 轉口 港 重新 復興 。 香港 淪陷 前夕 ， 即 1939 年 ， 香港 海運 每 年 進出口 貨物 不過 是 200 多萬 噸 ， 但 在 1950年代 ， 香港 經濟 開始 轉型 ， 並 再次 呈現 繁榮 景象 。 圖 為 1950 年 的 中區 德己立街 街景 。 厚生利群 ： 香港 保險史 （ 1841-2008 ） 厚生利群 ： 香港 保險史 （ 1841-2008 ） 戰後 的 1947 年 ， 香港 海運 貨物 已 增加 到 328.13萬 噸 。 1947年 ， 香港 對 外 貿易 總額 達 27.7億 港元 ， 比 戰前 最 高 年份 1931 年 的 12.8億 港元 ， 大幅 增長 了 一 倍 以上 。 1951年 ， 香港 對 外 貿易 總額 增加 到 93.03億 港元 ， 比 1947年 再 增長 2.36 倍 。 香港 對 外 貿易 迅速 恢復 的 原因 ， 是 香港 對 中國 內地 貿易 激增 ， 中華 人民 共和國 成立 後 急需 加強 對 外 經濟 聯繫 ， 長期 在 大陸 發展 的 外資 洋行 ， 如 怡 和 、 太古 等 ， 這時 也 陸續 從 大陸 撤回 香港 ， 從 在 華 貿易 轉向 對 華 貿易 ， 並 取得 了 迅速 的 發展 。 因此 ， 戰後 至 聯合國 對 中國 實行 貿易 禁運 前 的 一 段 時期 ， 可以 說 是 香港 水險 業務 發展 的 黃金 時期 ， 不論 是 外地 來 貨 或者 貨物 出口 的 投保 ， 都 達到 全盛 狀態 。 當時 ， 香港 保險 公司 經營 活躍 的 並 不 多 ， 在 競爭 上 不 像 後來 那樣 白熱化 ， 各 家 公司 都 有 滿意 的 收益 。 在 那些 日子 ， 保險 業務 在 中介人 的 基礎 上 運行 ， 也就是說 ， 佣金 代理人 負責 業務 發展 ， 亦 同時 收取 保費 。 可惜 好景不常 ， 1950 年 韓戰 爆發 ， 以 美國 為首 的 聯合國 對 中國 實施 貿易 禁運 。 1952年 ， 香港 的 轉口 貿易 驟然 衰落 ， 受 此 打擊 ， 航運 、 金融 、 保險 等 行業 均 告 不景氣 。 1952年 以後 ， 香港 的 保險業 ， 特別 是 水險 業務 開始 衰退 ， 生意額 逐年 下降 ， 有的 年份 如 1954 年 就 比 上 年度 銳減 二 至 三成 。 1954年 ， 水 險 業務 減幅 最 大 的 是 南洋線 ， 其中 又 以 對 印尼 和 泰國 兩 地 減 得 最多 。 早期 ， 國人 曾 將 外資 保險 公司 （ Insurance Company ） 譯 稱 “ 擔保 會 ” 或 “ 燕梳 公司 ” ， 保險 公會 則 稱 “ 燕 梳 行 ” 。 如 最早 將 保險 思想 傳入 中國 的 魏源 ， 他 在 代表作 《 海國圖志 》 中 就 將 Insurance 譯 作 “ 擔保 ” ， 將 Insurance Company 譯 作 “ 擔保 會 ” ， Marine Company 譯 作 “ 船 擔保 ” ， Life Insurance 譯 作 “ 命 擔保 ” ， Fire Insurance 譯 作 “ 宅 擔保 ” 。 16 ?
 
1866 年 ， 洛布沙伊德 （ R .
 
W .
 
Lobscheid ） 編撰 的 《 英華 字典 》 在 上海 出版 並 在 香港 印行 ， 該 詞典 的 英文 單詞 譯音 有 廣東話 和 北京話 對照 ，