） ， 同樣 能 促進 土地 的 交易 與 有效 利用 。 這些 小 改變 ─ 跟 阻礙 房地產 市場 的 繁瑣 舊有 規則 相比 ， 這些 改變 的確 很 小 ─ 遲早 會 使 土地 利用 更加 有效 ， 獲利性 更 高 。 銀行 能 解決 呆帳 ， 而 企業 能夠 開發 過去 被 閒置 或 幾乎 沒有 使用 的 土地 ， 例如 東京 和 其他 主要 大城 郊區 的 農業 用地 。 一般而言 ， 這些 改變 將 使 日本 企業 能 做 更 有效 的 資源 分配 ， 使 債權人 的 資產 負債 表 不會 因 貸方 的 土地 受 無法 履行 義務 的 影響 ； 最終 則 是 ， 土地 開發商 也許 能 因此 提供 日本 這 個 擁擠 、 住宅 不足 的 國家 ， 一些 與 日本 財富 相當 的 住宅 數量 。 除了 撤銷 管制 以外 ， 日本 最近 的 改革 也 藉由 增加 競爭 ， 來 鼓勵 日本 企業 改變 作法 。 這 也許 無法 直接 促進 日本 企業 的 彈性 ， 或 使 其 獲得 更多 的 利潤 ， 但 卻 能 激勵 經營 管理 階層 採取 更 有效 、 更 迅速 的 措施 ， 以 因應 市場 訊息 與 客戶 需求 。 日 美 新 簽定 的 航權 協定 ， 雖然 美方 沒有 得到 想要 的 「 開放 的 天空 」 權利 ， 但 卻 允許 美國 航空 公司 更 深入 日本 市場 。 未來 日本 航空 業者 必須 改善 對 客戶 的 服務 ， 或 甚至 得 降低 票價 ， 以 對抗 來自 美國 的 競爭 ； 日本 航空 公司 可能 還 得 增加 國內 航線 或是 更多 的 國際 航線 。 無論 採取 何 種 作法 ， 日本 航空 業者 都 必須 提供 客戶 及 商務 市場 更 好 的 服務 。 同樣 的 ， 這些 新 規則 也 使 一度 沒有 活力 、 規定 嚴格 的 資訊 通訊 市場 更加 開放 。 日本 電信 電話 公司 ﹙ NTT ﹚ 已經 同意 分成 三 家 公司 ， 包括 兩 家 區域性 公司 及 一 家 長途 電話 公司 ， 相對 的 ， 日本 電信 電話 公司 也 因此 獲得 機會 進入 成長 快速 的 全球 市場 。 日本 原有 的 國際 電信 電話 公司 KDD 則 獲准 進入 國內 市場 ， 以 補償 來自 NTT 的 競爭 。 KDD 已經 和 長途 電話 公司 、 也 是 豐田 關係 企業 的 日本 高速 通信 （ Teleway Japan ） ， 建立 夥伴 關係 ， 對於 進入 日本 的 國內 市場 有 相當 的 助益 。 放寬 電話費 限制 的 新規制 ， 將 使 電話 費率 因 競爭 增加 而 普遍 下降 。 除此之外 ， 它們 也 將 使 國內 公共 電話線 、 承租 電話線 及 網際 網路 電話 之間 的 連接 自由化 。 這 將 為 日本 的 電信 通信 公司 帶來 前所未見 的 競爭 環境 ， 而 買方 也 能 享受 前所未有 的 利益 。 事實 上 ， 美國 仍 抱怨 不休 ， 但 日本 很 快 就 會 擁有 全球 最 開放 的 電訊 市場 ， 甚至 比 美國 還 要 開放 。 而 電話 費率 的 降低 ， 也 能 提高 日本 其他 企業 的 獲利 能力 。 在 這 項 重要 領域 給予 日本 民眾 更多 新 選擇 後 ， 更 有 競爭力 的 新 環境 將 會 增加 日本 企業 的 彈性 ， 讓 他們 更 能 適應 不斷 改變 的 經濟 與 人口 需求 。 ◎ 重視 企業 評比 除了 放寬 法規 外 ， 近年 來 一連串 震撼 日本 的 醜聞 也 有助 企業 改變 。 最近 一 次 的 醜聞 始於 1991年 ， 當時 新聞 媒體 揭發 四 大 券商 ﹙野村 、 大和 、 日興