英里 半 的 公路 上 進行 試驗 ， 希望 能 回答 上述 問題 。 研究 人員 開來 八 輛 車型 都 一樣 的 別克 汽車 ， 裡面 也 都 裝有 價值 幾十萬 元 的 自動 駕駛 設備 ， 包括 方向盤 和 油門 控制 系統 、 雷達 ， 以及 一 套 無線電 通訊 系統 ， 每 秒 能 傳送 五十 筆 關於 車速 及 加速 狀況 的 資料 。 在 這 個 實驗 中 配備 自動 駕駛 ， 目的 有 兩 個 ： 首先 ， 讓 每 輛 汽車 能 自己 駕駛 ， 第二 ， 讓 一 組 汽車 能 藉由 無線電 通訊 ， 以 同步 速度 一起 上路 。 結果 很 管用 。 別克車 結隊 而 行 ， 彼此 僅僅 相距 二十一 英尺 。 車子 的 行進 完全 同步化 ， 因為 所有 由 駕駛人 反應 差異 所 造成 的 延誤 全 都 不見了 。 只要 有 一 輛 別克 變更 速度 ， 其他 別克 馬上 跟進 。 他們 這樣子 開 了 四 天 ， 每 天 都 是 以 每 小時 六十五 英里 的 速度 通行 數百 英里 ， 車 上 還 真的 載有 乘客 ， 期間 一點 意外 都 沒 發生 。 這 真 是 一 個 組織 完美 的 高速 公路 理想 樣貌 。 換到 真實 世界 ， 它 的 運作 會 是 什麼 樣子 ？ 基本 上 ， 我們 確實 也 可以 造 一 條 特別 的 高速 公路 ， 買 一些 磁鐵 標誌 ， 沿途 每隔 四 英尺 就 安裝 一 個 。 （ 車輛 可以 利用 磁標 讀取 路面 ， 以 確定 線道 正確 。 ） 你 一旦 上 了 這 條 高速 公路 ， 你 的 車 就 會 與 其他 車輛 排列成 一 個 車陣 ， 直到 你 下 交流道 為止 。 （ 假設 每 個 車陣 都 有 某 個 特定 的 出口 匝道 。 ） 要 設置 這樣 一 條 高速 公路 ， 價格 並 不 便宜 。 造價 每 英里 起碼 要 一萬 美元 ， 而且 駕駛人 也 得 花錢 幫 車子 添購 相關 配備 。 但是 ， 一 條 自動 駕駛 車流 順暢 的 高速 公路 ， 容量 可以 加大 到 甚至 三 倍 ， 同時 還 能 消除 塞車 之 苦 。 這 也 意味 著 ， 不 需要 再 興建 那麼多 條 高速 公路 ， 而 人們 也 可以 少 花 一點 時間 塞 在 完全 動彈不得 的 車陣 中 。 所以 ， 自動 駕駛 高速 公路 或許 真 能 幫 我們 省錢 呢 。 雖說 這 個 計畫 看似 符合 直覺 ── 如果 問題 出 在 駕駛 身 上 ， 那麼 叫 他們 不要 碰 駕駛盤 不 就 得 了 ？ ── 但是 很 難 想像 它 真 能 在 短期 內 實現 。 原因 很 簡單 ， 駕駛人 不 喜歡 放棄 掌控權 ， 而且 更 不 喜歡 把 自己 的 生命 交到 電腦 手 裡 。 當然 ， 飛機 採取 自動 駕駛 已經 好一陣子 了 ， 但是 我們 當中 很 少 有 人 開 過 飛機 。 然而 我們 幾乎 個個 都 開車 。 另外 一 個 難以 實現 的 原因 則 是 ， 這 個 解決 方案 看起來 像是 從 上 往 下 做出來 的 ， 而 現在 人們 偏愛 的 潮流 是 由 下 往 上 達成 的 解決 方案 。 我們 真的 願意 讓 政府 指揮 我們 如何 在 高速 公路 上 行動 嗎 ？ 也許 我們 寧願 上路 賭 一 賭 是否 會 塞車 。 事實 上 ， 我們 倒是 應該 試試 另 一 個 方法 ， 這 個 方法 最早 是 由 德國 物理學家 海爾賓 （ Dirk Helbing ） 提出 。 海爾賓 對 所有 會 移動 的 東西 都 著迷 不已