支付 出口 來 滿足 對 白銀 的 需求 ， 這 種 出口 的 顯著 特點 是 中國 製造業 產量 高 而 競爭 成本 低 。 中國 昔日 的 貿易 現象 和 今天 的 貿易 平衡 類似 嗎 ？ 在 某些 方面 ， 我 認為 相差 不 是 太 遠 。 當然 ， 最 大 的 差別 之 一 在於 科技 。 由於 廉價 勞動力 數量 很 大 ， 用以 節約 勞力 的 科技 在 中世紀 和 早期 現代 中國 經濟 中 並 不 是 很 重要 。 事實 上 ， 西方 強國 必須 先 發展 這 種 科技 才 能 與 亞洲 製造商 競爭 ， 這 就 是 歐洲 工業 革命 的 根本 過程 。 為 了 在 全球 經濟 中 進行 競爭 ， 西方 工業家 開始 將 節約 勞力 的 科技 轉移到 中國 ， 以 節約 國內 成本 。 蘇州 並 沒有 丟棄 使 之 成名 的 工藝 產業 ， 它 對 中國 絲綢 出口 仍然 很 有 貢獻 。 光 是 中國 一 國 ， 就 滿足 了 全球 絲綢 需求 的 七成 ， 只是 對 其他 包括 電子 、 藥品 、 化工 、 機械 和 半導體 晶片 等 產業 的 大量 投資 ， 使 蘇州 絲綢 生產業 規模 顯得 小 了 。 蘇州 的 地理 位置 又 再度 為 它 帶來 商機 ， 不過 這 一 次 它 的 優勢 在於 東面 沿海 的 金融 中心 。 如果說 上海 是 「 龍 口 」 ， 那麼 蘇州 就 是 連接 沿海 大 城市 與 內地 的 堅實 「 脖子 」 。 另外 ， 蘇州 被 重工業 包圍 （ 鐵 、 鋼 、 能源 、 汽車 和 穀物 油料 加工 ） ， 三 個 長江 港口 使 之 直接 與 國際 海運 接軌 ， 沿 公路 或 鐵路 能 快速 連通 北京 、 廣州 和 香港 地區 ， 出口 加工 中心 也 允許 公司 在 商品 仍 在 蘇州 時 辦理 清關 手續 。 當地 政府 官員 已經 學會 處理 國外 投資 者 的 許多 需求 和 期望 。 美國 電信 跨國 公司 安德魯 （ Andrew ） 的 總經理 巴巴拉斯 （ Mike Barbalas ） 是 蘇州 工業園 最早 的 投資 者 之 一 ， 他 解釋 了 這 種 商業 環境 的 相對 優勢 ： 「 在 廣東 ， 如果 你 有 硬 關係 的話 ， 什麼 事 都 是 可能 的 。 在 北方 ， 由於 法規 嚴格 ， 任何 事 都 是 不可能 的 。 而 在 長江 地區 ， 美國 公司 感覺 很 舒適 ， 因為 當地 政府 很 專業 。 他們 通曉 相關 法律 ， 他們 會 告訴 你 如何 在 法律 範圍 內 運營 。 」 他 說 ： 「 政府 是 親 商業 的 ， 既 不 親 中國人 、 也 不 親 西方人 ， 只 是 親 商業 。 」 從 一九八○年代 開始 ， 蘇州 鄉鎮 企業 開始 繁榮 ， 人口 劇增 。 隨著 市場 改革 的 進行 ， 當地 官員 決定 促進 國外 貿易 ， 幫助 當地 企業 加強 與 全球 經濟 的 聯繫 。 剛 開始 ， 投資 分散 ， 土地 管理 混亂 ， 因此 蘇州 決定 採取 開發區 模式 ， 建立 完整 的 基礎 設施 。 崑山 開發區 率先 建立 ， 在 中央 政府 正式 認可 其 快速 增長 的 國民 生產 毛額 之前 ， 它 一直 處於 法律 上 的 灰色 地帶 。 崑山 穩定 吸引 了 大 批 台資 ， 到 了 二○○ 二 年 ， 台灣 十 大 筆 電 製造商 中 有 六 家 在 崑山 設廠 生產 ， 享受 這 個 港口 以 管理 寬鬆 聞名 的 低成本 生產 環境 。 隨後 建立 的 兩 個 蘇州 園區 （ 蘇州 新區 和 蘇州 工業園