旗下 有 五 家 上市 公司 ， 系 內 各 種 關聯 公司 一百五十八 家 ， 其中 控股 一百三十八 家 。 華晨 擁有 八 條 汽車 生產線 ， 十多 家 汽車 整 車 和 部件 工廠 ， 在 中國 汽車 行業 形成 一 個 前所未有 的 金融 － 實業 交融 結合 的 體系 。 二〇〇〇年 十二月 ， 第一 代 中華 轎車 在 瀋陽 下 線 。 在 隆重 的 下線 儀式 上 ， 仰 融 興奮 地 手 舉 一 幅 「 中華 第一 車 」 的 書法 向 到場 嘉賓 和 記者 展示 自己 的 夢想 ， 他 宣稱 ， 「 到 二 〇 〇 六 年 ， 中國 汽車 業灘 頭陣 地 上 唯一 敢 和 外國 企業 叫陣 的 ， 是 我 華晨 。 」 這 一 刻 的 仰融 ， 儼然 民族 汽車 拯救 者 。 二〇〇 一 年 三月 ， 瀋陽 政界 發生 大地震 ， 市長 慕綏新 、 常務 副市長 馬向東 因 貪 腐 而 被 拘 ， 案情 牽涉 範圍 廣泛 ， 全 市 重要 涉案 官員 達 一百二十二 名 。 作為 瀋陽市 最 知名 的 大 企業 ， 華晨 與 政府 有 十分 密切 的 互動 ， 現任 首腦 的 落馬 自然 會 影響到 仰融 的 戰略 思考 。 正 是 在 這 個 敏感 時刻 ， 他 開始 與 英國 著名 汽車 公司 羅孚 （ MG Rover ） 商談 ， 規劃 南下 新建 汽車 基地 。 羅孚 是 擁有 百 年 歷史 的 老 廠 ， 由於 成長 緩慢 ， 近年 來 虧損 連連 ， 正 急切 地 在 全球 尋找 買家 。 仰融 提出 的 合作 方式 包括 ： 合資 後 羅孚 的 所有 產品 都 搬到 中國 生產 ； 保持 羅孚 英國 研發 中心 和 歐洲 銷售 體系 的 存在 ， 每 年 在 中國 生產 的 產品 中 ， 出口 歐洲 的 用 羅孚 品牌 ， 在 中國 和 亞太區 銷售 的 打中華 品牌 ； 羅孚 幫助 華晨 完成 發動機 的 升級 換代 ， 並 在 發動機 打上 中華 商標 2 。 這 是 讓 人 充滿 憧憬 的 大型 合資 項目 ， 是 中國 企業家 第一 次 以 整合 者 和 拯救 者 的 角色 ， 出現 在 國際 主流 商業 舞臺 上 。 進入 二十一世紀 後 ， 崛起 的 中國 開始 在 全球 經濟 競爭 中 展現 更 強勢 的 力量 ， 一些 快速 成長 中 的 大 公司 都 試圖 通過 購併 與 合作 的 方式 進行 跨國 發展 和 實現 產業 升級 。 華晨 與 羅孚 的 合資 應該 是 最早 和 最 讓 人 期待 的 項目 之 一 ， 與 日後 聯想 併購 IBM 的 PC 事業部 、 TCL 收購 湯姆遜 彩電 等 相比 ， 仰融 所 表現出 的 魄力 和 雄心 似乎 更 大 。 如果 此 次 合資 成功 ， 中國 汽車 行業 的 版圖 將 全部 改寫 ， 甚至 連 成長 航線 都 可能 赫然 改道 。 其 意義 之 大 ， 絕不亞於 十 年 前 華晨 美國 上市 。 在 相關 協議 都 簽署 底定 之後 ， 仰融 做 了 一 個 讓 他 懊悔 終生 的 決定 。 這 位 優秀 的 戰略 構架師 的 算計 招招 精準 ， 環環 緊扣 ， 所有 要素 都 已 齊備 。 可惜 ， 他 偏偏 漏 算了 似乎 很 不 重要 的 一 點 ： 東北 方面 的 心態 。 在 遼寧省 和 瀋陽 市政府 看 來 ， 仰融 這 次 是 想 「 乘 亂 溜走 」 。 一 位 投資 銀行 的 分析師 認為 ， 「 站 在 遼寧省 、 瀋陽市 的 角度 看 ， 仰融 的 做法 如同 掏空 金杯 汽車 ， 讓 金杯 汽車 為 他 在 外省