一 筆 未雨綢繆 的 保險金 。 但 經營 階層 常 受制於 競爭 和 股東 的 壓力 ， 往往 把 這 類 投資 降到 最 低 。 運作 上 的 彈性 也 有助於 提升 企業 的 應變 能力 。 然而 ， 要 培養 彈性 應變 能力 遠 比 儲備 多餘 庫存 、 增加 供應商 或 預留 備用 產能 困難 很多 ， 因為 這 牽涉到 根本 改造 公司 體質 和 供應 鏈 關係 ， 必須 和 供應商 維持 緊密 的 合作 ， 在 必要 時 請 對方 支援 ； 合約 保留 某些 空間 ， 容許 在 必要 時 更改 數量 或 供貨期 ； 靈活 的 生產 流程 ， 便於 調整 產能 製造 多 種 產品 ； 員工 熟悉 多樣 技術 ， 並 獲得 充分 授權 ， 能 快速 轉換 不同 職務 ； 經歷 危難 仍 不 動搖 的 穩固 客戶 關係 ， 凡此種種 ， 將 是 後面 章節 要 探討 的 主題 。 第三 部 努力 減少 罩門 災變 有 可能 是 隨機 發生 、 出於 意外 或 蓄意 為 之 ； 為 了 減少 罩門 ， 企業 如何 剖析 風險 因子 ， 偵測 可能 的 災變 ， 填補 安全 漏洞 ？ 無論 是 防止 晶片 遭竊 、 恐怖 攻擊 ， 或 因應 海嘯 的 威脅 ， 全球 的 企業 和 產業 如何 通力 合作 ？ 政府 與 民間 怎麼樣 聯手 出擊 ？ 圖 5-1 製造 玩具 車 的 物料 清單 零件 # 1 輪胎 零件 ( 4 ) 成形 零件 # 2 軸 鞘 ( 2 ) 切割 零件 # 3 輪 鼓 ( 4 ) 鑽孔 零件 # 4 木製 車身 成形 零件 # 5 橡膠 漆上 漆 零件 # 6 輪軸組 焊接 零件 # 9 木 漆 上 漆 零件 # 7 金屬 漆上漆 零件 # 10 膠 零件 # 11 車窗 ( 4 ) 車窗 上膠 零件 # 12 擋風 玻璃 零件 # 8 車輪組 調整 零件 # 13 固定 螺絲 ( 4 ) 螺絲 底座 組裝 零件 # 15 玩具 車 組裝 零件 # 14 車身 檢查 1234845678910111213 圖 5-2 紡織 工業 供應 鏈 原料 纖維 紗線 布料 成衣 零售 消費者 圖 5-3 供應 鏈 （ 網絡 ） 簡圖 現金 物品 資訊 供應商 製造商 倉庫 零售商 1 現代 的 供應 鏈 管理 也 包括 退貨 與 貨物 回收 ， 在 這 種 情形 下 ， 圖 5-3 中 貨物 與 現金 流動 的 方向 是 相反 的 。 2 汽車業 的 「 售後 市場 」 （ aftermarket ） 是 指 替 使用 中 的 車輛 進行 售後 維修 服務 的 市場 。 圖 5-4 長鞭 效應 存貨 存貨 存貨 存貨 供應商 製造商 物流 公司 零售商 消費者 訂單 訂單 訂單 訂單 1 由於 流感 病毒 不斷 變異 ， 所以 流感 疫苗 每 年 都 需 重新 研發 。 圖 6-1 產品 從 開發 到 上市 的 主要 流程 產品 開發 從 試產 進入 量產 生產 與 物流圖 6-2 同步 流程 生產 與 物流 從 試產 進入 量產 產品 開發 1 二○○八年 出品 的 美國 電影 《 決勝 21 點 》 就 是 以 這 個 故事 為 藍本 。 第四 部 打造 應變力 面對 難以 預測 的 世界 ， 把 所有 雞蛋 放 在 同 一 個 籃子 是 明智之舉 嗎 ？ 還是 應該 分散 採購 來源 ， 分攤 風險 ？ 九二一 大 地震 後 ， 戴爾 、 台積電 等 企業 如何 減少 對 客戶 的 衝擊 ， 並 提振 客戶 的 信心 ？ 能 彈性 應變 的 組織 有 哪些 共同 特質 、 應變 基因 ？ 第十一 章 相互 替換 ， 分散 風險 保持 最 大 彈性 ， 表示 在 任何 情況 下 都 有 適當 的 替代 方案 。 零組件 、 製程 、 生產 系統 的 標準化