即 來 彼 埠 返 來 ， 以 有 易 無 ， 交相 貿易 ， 日 行 千 里 ， 絕不 廢時 ， 將 見 趙璧梁珠，悉羅市肆 ； 南 金 東 箭 ， 盡 萃民廛 。 羊城 生意 興隆 ， 可 拭目 而 待 矣 。 一八六六年 （ 同治 五 年 ） ， 英國 駐 上海 領事 威妥瑪 （ Thomas Francis Wade ） 向 清 政府 表示 ， 由於 黃浦江 淤塞 ， 大型 船隻 未 能 停靠 上海 ， 議 請 准許 修建 由 吳淞 至 上海 的 鐵路 ， 以便 船隻 泊於 吳淞 ， 再 以 陸路 通 上海 ， 卻 未 獲 批准 。 可是 ， 一八七五年 （ 光緒 元年 ） ， 上海 的 英國怡 和 洋行 以 修路 為 名 ， 取得 修建 「 吳淞路 」 的 准許 。 次 年 一月 ， 開始 鋪軌 ， 一 個 月 後 首 次 試 車 ， 數千 人 觀看 了 火車 試行 。 上海 道 臺馮 焌光 到 此時 方 知 上當 ， 下令 英商 暫停 興建 鐵路 ， 以便 請旨 再 議 。 但 英商 方面 並 未 對 此 做出 答覆 ， 而是 繼續 餘下 的 工程 。 同年 四月 ， 建造 工程 完工 。 六月 十二日 ， 英商 以 「 天朝 」 號 （ Celestial Empire ） 機車 試 車 ， 創下 時速 二十五 英里 的 紀錄 。 然而 ， 這 條 鐵路 卻 是 命運 多舛 。 重金 買回 的 「 廢鐵 」 當地人 很 快 就 發現 ， 鐵路 和 火車 影響 了 一方 的 寧靜 。 更 要命 的 是 ， 它 還 破壞 了 祖墳 風水 。 一 個 多 月 之後 的 八月 三日 ， 一 名 行人 被 火車 軋死 。 據 史料 記載 ， 這 名 行人 當時 面向 鐵路 行走 ， 當 火車 迎面 駛來 時 ， 他 一度 走下 了 鐵路 ， 但是 當 火車 行 至 跟前 時 ， 此 人 卻 又 再度 走入 軌道 。 在 清 政府 官員 要求 下 ， 鐵路 停駛 ， 火車 司機 英國人 班克斯 （ David Banks ） 則 被 控 誤殺 ， 交英 領事 裁判 。 據 他 表示 ， 火車 已 鳴 笛 示警 ， 不 知 遇害人 何故 離開 路軌 後 復 回 軌 上 ， 懷疑 他 是 故意 自殺 。 結果 ， 這 名 司機 被 判 無罪 釋放 。 這 件 普通 的 交通 事故 當時 震驚 了 清廷 上下 ， 拆毀 鐵路 的 呼聲 一時 極為 高漲 。 對於 鐵路 的 最終 歸宿 ， 朝廷 指派 李鴻章 與 兩 江 總督 兼 南洋 通商 大臣 沈葆楨 議定 一 個 妥善 解決 之 法 。 李鴻章 派 朱其詔 、 盛宣懷 二 人 前往 上海 ， 與 英方 代表 梅輝立 （ William Frederick Mayers ） 談判 ， 最後 以 二十八萬五千 兩 白銀 的 價格 ， 將 吳淞 鐵路 買回 。 全部 款項 於 一 年 半 的 時間 中 分 三 期 付清 ， 在 此 之前 鐵路 繼續 營業 。 根據 這 一 協定 ， 吳淞 鐵路 於 當年 十二月 一日 重開 ， 並 一直 運行 至 一八七七年 （ 光緒 三 年 ） 十月 。 十月 二十日 ， 清 政府 付清 所有 款項 ， 最後 一 班 火車 亦 於 當日 下午 開出 。 在 一 年 多 的 營業 時間 裡 ， 這 條 鐵路 共 運送 了 十六萬多 人次 ， 讓 怡 和 洋行 大 賺 了 一 筆 。 在 以 白銀 買回 吳淞 鐵路 一 事 上 ， 李鴻章 與 沈葆楨 之間 意見 並 無 分歧 ， 但是 買回來 以後 如何 處理 ， 兩 個 人 卻 發生 了 很 大 的 意見 衝突 。 李鴻章 主張 由 華商 集股