。 費時 費工 且 產量 低 ， 卻 是 此 時期 台灣 蔗糖 的 主要 生產 方式 。 直到 日人 治 台 之初 ， 台灣 全 島 糖 廍 上千 家 ， 製糖 工人 估計 有 三萬 人 ， 而 參與 甘蔗 生產 的 蔗農 人口 也 有 二十萬 人 之 譜 。 雖然 清 政府 不 提倡 ， 民間 的 蔗糖業 依然 蓬勃 發展 ， 只是 從 蔗 種 、 栽植 技術 、 運輸到 製作糖 的 流程 ， 仍 沿襲 荷蘭 、 鄭氏 時代 的 方法 而 未加 改進 ： 所 植 蔗 種 為 產量 差 、 糖 分 低 的 竹蔗 ， 運輸 則 仰賴 牛車 ， 製糖 用 牛拉磨 等 。 一七○○年 左右 ， 郁永河 曾 記下 台灣 「 市中 挽運 百物 ， 民間 男婦 遠適 者 ， 皆 用 犢 車 」 ， 「 犢 車 」 即 牛車 ， 所 運送 的 百物 當然 包括 甘蔗 。 其 在 〈 台灣 竹枝 詞 〉 也 有 詩 寫道 ： 「 蔗田萬 頃 碧 萋萋 ， 一 望 蘢葱路欲迷 。 綑 載 都 來 糖 廍 裡 ， 只 留 蔗 葉餉群 犀 」 ， 正 是 清代 台灣 大量 栽種 甘蔗 及 生產 蔗糖 的 寫照 。 國民 政府 來 台 ， 接收 了 日本 的 「 台灣 製糖 株式會社 」 ， 成立 「 台灣 糖業 有限公司 」 ， 管轄 全 台 二十三 家 糖廠 ， 賡續 日本 時代 的 糖業 經營 。 由於 糖業 人員 待遇 佳 ， 糖廠 設備好 ， 還 擁有 當時 最好 的 員工 宿舍 ， 廠 內 並 設有 學校 ， 各 家 糖廠 儼然 是 個 自給自足 的 獨立 小 社會 。 這 種 特殊 待遇 全 拜 蓬勃 的 糖業 所 賜 。 砂糖 外銷 ， 曾 是 政府 獲取 外匯 的 主要 來源 ， 最多 時 一度 占 外匯 收入 的 百分之七十八 ， 台糖 在 當時 真的 太 重要 了 。 這 個 盛況 一直 延續到 一九七七年 ， 台灣 蔗糖 產量 達到 光復 後 的 最高點 ， 有 一百零六萬九千五百四十七 公噸 之 多 。 當時 以 台南 產糖 最 豐 ， 嘉義 、 高雄 、 屏東 、 雲林 等 地 次之 。 所 栽植 的 品種 先 是 一九五○∼六○年代 之 南非 品種 ， 到 一九六五年 以後 自育 的 新 品種 ， 台灣 的 糖業 欣欣向榮 ， 有 機會 稱雄 世界 。 可惜 自 一九七六年 以後 ， 國際 糖價 迅速 下跌 ， 外銷 市場 逐漸 為 其他 低成本 生產 的 第三世界 國家 所 取代 。 台灣 糖業 從此 步入 「 生產 一 噸 賠 一 噸 」 的 淒涼 時代 ， 逼使 台糖 公司 以 裁員 、 企業 轉型 及 轉賣 農地 因應 ， 並 陸續 關閉 各 地 糖廠 。 如今 ， 原有 生氣蓬勃 的 蔗田 已 一 塊 接 一 塊 消失 ， 糖廠 機械 也 都 棄置 生鏽 ， 台糖 公司 已 呈 奄息之狀 。 台灣 糖業 歷經 了 一 場 由 盛 極 而 衰 的 歷史 發展 。 ■ 台南 新化 糖廠 矗立 的 煙囪 ■ 《 番社 采風圖 》 之 「 糖 廍 」 ， 描繪 清代 台灣 生產 蔗糖 的 方式 。 ■ 日本 時代 農婦 在 蔗園 中 去 蔗葉 、 蔗尾 的 情景 ■ 直到 清代 ， 牛隻 都 是 運輸 甘蔗 的 主力 。 ■ 日本 時代 以前 台灣 各 地 普遍 以 牛車 來 運輸 甘蔗 ■ 日人 以 蒸汽 火車 （ 小 火車 ） 取代 牛車 運輸 甘蔗 ■ 台 車 也 是 另 一 種 運輸 甘蔗 的 工具 ■ 日本 時代 規模 宏大 的 阿緱 （ 屏東 ） 糖廠 ◆ 荷 前 時代 ◆ 檳榔 【 賓門 】 雌雄 別 味 嚼 檳榔 ， 古