看完 電影 之前 我 的 答案 和 觀賞 之後 有 顯著 的 不同 ， 那樣 的 差距 或許 就 是 理想 與 現實 的 距離 ： 我 的 計劃 夢幻 的 有點 不切實際 ， 我 將 會 遇到 的 殘酷 現實 又 是 何等 令 人 扼腕 ！ 但是 就 像 我 第一 次 在 北海道 旭川 車站 月台 看到 一 輛 陌生 列車 駛進 車站 之後 ， 在 幾 秒 的 時間 內 決定 閉上 眼睛 跳上 前往 鄂霍次克海 的 瞬間 一樣 ， 十 年 之後 就 結果 來 說 我 想 我 是 肯定 「 每 個 人 都 需要 毫無 目的地 盡情 流浪 一 次 」 的 這 種 想法 ， 一 位 鋼琴 演奏家 朋友 在 我 即將 外 派 國外 前 ， 送給 我 一 張 卡片 ： 「 世界 是 男人 的 舞台 ， 而 流浪 是 男人 的 宿命 ！ 」 是 的 ， 有時候 對於 某些 鐵道 旅人 來 說 ， 鐵道 旅行 就 是 一 種 流浪 ， 直到 軌道 的 盡頭 。 自古 美人歎 遲暮 ， 不許 英雄 見 白頭 。 如果 還 有 前往 烏托邦 的 車票 ， 你 要 留在 這 喧囂 的 塵世 ， 還是 回去 夢 中 的 桃花源 ？ 御宅 鐵 線 R3 跨越 時空 的 列車 旅行 的 贈禮 ： 航向 明天 不 思議 幸福 列車 2 《 旅行 的 贈禮 ： 航向 明天 》 有 些 列車 乘 載 過往 的 記憶 ， 有 些 列車 將 你 載往 未來 。 北陸 地區 傳奇 國鐵 色 列車 雷鳥 連結 了 二十五 年 的 時空 ， 幫 男 女 主角 留下 初戀 的 回憶 ， 幫 未曾 與 父親 謀面 的 女兒 在 出嫁 前 默默 地 完成 心願 ， 絕跡 的 485 系列車 繼續 航向 幸福 的 明天 ！ 2011 年 3 月 12 日 掛有 「 雷鳥 」 車牌 的 特急 車輛 正式 退出 定期 運行 ， 統一 由 Thunderbird 的 車輛 繼續 擔任 大阪 經由 湖西線 與 北陸 地區 的 客運 運輸 ， 這 輛 取名 自 棲息 在 終點站 富山縣 高山 地帶 的 雷鳥 特急 列車 ， 乃是 以 國鐵色 489 系 車輛 當作 牽引 車頭 。 繼 EF58 之後 ， 489 系 雷鳥 成為 了 鐵道 電影 《 不 思議 幸福 列車 》 第二 集 《 旅行 的 贈禮 ： 航向 明天 》 的 主角 ， 並 用以 作為 這 個 形式 車輛 對 鐵道 舞台 的 公開 告別 之 作 。 暱稱為 「 電鍋頭 」 的 489 系 車輛 在 用 做 夜行 寢台 運用 的 「 急行 能 登 」 ， 就 是 這 一 款 車輛 最後 的 固定 動態 使用 ， 而 靜態 的 車輛 展示 在 大宮 博物館 與 九州 鐵道 博物館 各 存放 一 台 外觀 類似 的 車頭 ， 讓 未 能 趕上 國鐵 時代 的 下 一 代 鐵道迷 ， 得以 目睹 這 款 以 昭和 特急 Kodama 電車 為 原型 的 車輛 風采 。 寒冬 清晨 在 高壓 壟 罩下 的 晴空萬里 中 ， 搭乘 新 一 代 雷鳥 到 了 福井 進行 這 次 取材 的 最後 一 個 景點 ， 隨著 越 前 鐵道 的 短 編列車 緩緩 地 穿越 阡陌 縱橫 的 田原 之後 就 到達 了 終點站 三國港 ， 一 個 保有 濃濃 舊時 風情 的 古 越 前加 賀國 地域 。 走進 車站 上方 的 坡道 彷彿 走進 一 條 時空 小徑 ， 許多 幾乎 不 曾 更新 的 古老 木屋 ， 在 門口 或 窗 前 就 著 暖暖 冬 陽 鋪滿 了 等待 風乾 的 各 式 漁獲 。 在 非 假日 的 早晨 造訪 小鎮 巷弄 ， 街道 上空 無 人影 ， 天空