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Extended context for query match 2,789 in text 595c5c2f326d1b284d8f2195
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, 「 坐 最後 一 排 學生 聽到 的 是 隔壁 班 上課 內容 」 ; 或者 當時 修 電腦課 、 跑 程式 , 因 設備 僅有 兩 套 卻 有 近 八十 人 排隊 , 經常 得 深夜 排隊 , 卻 刺激 同學 們 更 珍惜 學習 機會 , 這 是 現在 學生 無法 體會 的 。 接受 挑戰 , 跨 接 民航局長 取得 台大 博士 學位 後 , 蔡堆 回到 電信總局 , 因 表現 優異 一路 升到 副局長 , 加上 規劃 能力 佳 , 獲得 當時 交通部長 蔡兆陽 拔擢 為 民航局長 。 回想 過往 , 蔡堆 坦言 當時 一度 猶豫 , 因為 自己 背景 的 專業 是 電信 , 民航 則 是 另 一 個 領域 , 但 他 不能 辜負 長官 的 賞識 , 毅然 接下 民航局長 。 一 開始 的確 因為 彼此 背景 不同 而 有 些許 不 順 , 但 他 再度 領略 「 人 要 廣結善緣 」 , 只要 願意 學習 、 用心 去 做 , 加上 待 人 以 誠 , 問題 即可 迎刃而解 。 蔡堆 的 圓融 處事 , 也 使得 民航局 的 老 同事 感情 至今 沒有 褪色 。 人生 總是 有 太多 的 變化 , 1998年 發生 大園 空難 , 擔任
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