|
小 山 陽 一 編 , 1985 , 《 大 企業 與 勞工 — — 豐田 案例 》 , 御 茶水 書房 。 ‧ Krafcik, John F., 1986, " Learning from NUMMI, " Research Affiliates ' Meeting Paper, International Motor Vehicle Program, Massachusetts Institute of Technology. ‧ Krafcik, John F., 1988, " A Methodology for Assembly Plant Performance Determination, " International Motor Vehicle Program, Massachusetts Institute of Technology. ‧ Lieberman, Marvin B. and Shigeru Asaba, 1996, " Inventory Reduction and Productivity Growth : A Comparison of Japanese and US Automotive Sectors, " Working Paper S&O 96-13, John E. Anderson Graduate School of Management, UCLA. ‧ MacDuffie, John Paul and Frits K. Pil, 1996, " Performance Findings of the International Assembly Plant Study, " International Motor Vehicle Program, Massachusetts Institute of Technology. ‧ MIT/IMVP ( Massachusetts Institute of Technology, International Motor Vehicle Program ) , 1989, Compiled from Unpublished IMVP Data. ‧ 門田安弘 , 1985 , 《 豐田 體系 》 , 講談社 。 ‧ Monden, Yasuhiro, 1983, Toyota Production System, Atlanta : Institute of Industrial Engineers. ‧ Nishiguchi, Toshihiro, 1987, " Competing Systems of Automotive Components Supply : An Examination of the Japanese ' Clustered Control ' Model and the ' Alps ' Structure, " Policy Forum Paper, International Motor Vehicle Program, Massachusetts Institute of Technology. ‧ Nishiguchi, Toshihiro, 1991, " Beyond the Honeymoon Effect, " INSEAD Information, Summer, pp. 8-9. ‧ Nishiguchi, Toshihiro, 1993, " Competing Systems of Auto Components Development, " International Motor Vehicle Program, Massachusetts Institute of Technology. ‧ Nishiguchi, Toshihiro, 1994, Strategic Industrial Sourcing : The Japanese Advantage, New York : Oxford University Press. ‧ 西口 敏宏 , 1995a , 〈 日本 應該 從 美國 製造業 復活 實態 中 學習 之 處 — — 是否 該 捨棄 核心 能力 〉 , JMEA Journal 二月號 , 日本 機械 出口 協會 。 ‧ 西口 敏宏 , 1995b , 〈 公司 內 的 權勢 〉 , 《 日本 經濟 新聞 》 ( 簡易 經濟學 ) , 七月 十八 ~ 廿四日 。 ‧ Nishiguchi, Toshihiro, ed. 1996, Managing Product Development, New York : Oxford University Press. ‧ 西口 敏宏 , 1996 , 〈 共生 進化 的 經營 管理 〉 , 《 跳脫 瓶頸 與 組織 進 化 》 , 鑽石 ‧ 哈佛 ‧ 商業 編輯部 編 , 收錄 於 鑽石社 。 ‧ Nishiguchi, Toshihiro, 1997, " Organizing Auto Components Development : How North America, Europe and Japan Compete, " to Appear in Jung Duk Lim ( ed. ) , Interfirm Linkages, Industrial Restructuring, and Regional Development, forthcoming 1997, Nova Science Publishers. ‧ 日產 汽車 株式會社 , 1983 , 《 廿一世紀 之 路 — — 日 產 汽車 五十 年 史 》 。 ‧ 延岡健太郎 , 1996 , 《 多元化 戰略 — — Postling 產品 開發 經營 管理 》 , 有 斐 閣 。 ‧ 大野 耐一 , 1978 , 《 豐田 生產 方式 — — 以 擺脫 規模 的 經營 為 目標 》 , 鑽石社 。 ‧ Ohno, Taiichi, 1988, Toyota Production System : Beyond Large-Scale Production, Cambridge, MA : Productivity Press. ‧ Piore, Michael J. and Charles F. Sabel, 1984, The Second Industrial Divide : Possibilities for Prosperity, New York : Basic Books. ‧ Schonberger, Richard J., 1982, Japanese Manufacturing Techniques : Nine Hidden Lessons in Simplicity, New York : Free Press. ‧ 豐田 汽車 株式會社 , 1967 , 《 豐田 汽車 三十 年 史 》 。 ‧ Williamson, Oliver E., 1975, Markets and Hierarchies, New York : Free Press. ‧ Williamson, Oliver E., 1985, The Economic Institutions of Capitalism, New York : Free Press. ‧ Williamson, Oliver E., 1996, The Mechanisms of Governance, New York : Oxford University Press. ‧
|