明顯 改觀 。 大宇 公司 的 管理 層 建立 了 羽翼 豐滿 的 研發 部 ， 採用 日本 「 及時 」 系統 ， 使 生產 合理化 ， 並且 制訂 品管 計畫 ， 加強 市場 開發 的 動力 。 然而 ， 合夥人 之間 的 矛盾 一直 困擾 著 合資 企業 ， 給 較 小 的 起 亞 公司 一 個 領先 大宇 的 機會 。 1992 年 ， 大宇 公司 與 通用 公司 徹底 分離 ， 最終 解 放 了 大宇 公司 ， 使 它 能夠 確立 自己 的 全球 策略 方向 ， 邁開 有 雄心 的 前進 步伐 。 130131 出口 導向 的 轉變 第二 次 能源 危機 促使 政府 做出 以 市場 競爭 為 代價 ， 把 旅行車 生產 廠商 從 4 家 減至 2 家 ， 以 發展 更 大 規模 經濟 的 政策 調整 。 政府 最初 的 合理化 計畫 是 通過 合併 兩 家 最 大 的 公司 — — 現代 和 大宇 — 通用 合資 企業 ， 僅 保留 一 家 旅行車 生產 廠商 ， 以及 停止 另外 兩 家 — — 起亞 和 亞洲 的 生產 。 後 兩 家 企業 停止 生產 旅行車 ， 而 前 兩 家 企業 的 合併 卻 沒有 成功