視為 日本 企業 的 顧客 ， 而是 視為 與 產業 競爭 資本 或 其他 經濟 資源 的 對手 ， 會 搶走 產業 在 出口 市場 中 賴以 成長 與 競爭 的 經濟 資源 。 產業 與 民眾 之間 的 資源 衝突 ， 在 戰後 初期 物資 匱乏 的 期間 特別 明顯 ， 並 成為 現今 日本 體系 形成 的 根源 。 對 產能 有限 的 經濟體 而 言 ， 讓 消費者 滿足 最 低 限度 以上 的 需求 ， 可能 會 導致 進口 ， 限制 經濟 體系 的 能力 ， 使 其 無法 把 產能 導向 發展 工業 與 增加 出口 競爭力 的 重要 活動 上 ， 因此 ， 以 當時 的 情況 而 言 ， 日本 官僚 自然 會 採取 抑制 消費 的 經濟 政策 。 迄 今 ， 雖然 日本 的 經濟 產能 早已 超過 戰後 時期 設定 的 遠大 目標 ， 但 他們 仍 採取 相同 的 經濟 發展 模式 ， 而且 修正 幅度 極 小 。 外國 旅客 一 出 東京 成田 機場 （ Tokyo ' s Narita airport ） 的 海關 ， 就 可 看到 此 反 消費 政策 的 證據 。 在 日本 ， 旅行 花費 不僅 高昂 ， 而且 極為 不便 ， 目的 是