了 大約 8 個 月 。 2007 年 8 月 20 日 ， 中國 國家 外匯 管理局 發布 《 開展 境 內 個人 直接 投資 境 外 證券 市場 試點 方案 》 ， 預 為 “ 港股 直通車 ” 放行 。 中國 銀行 天津 分行 隨後 宣布 擬 推出 的 個人 投資 港股 業務 。 該 消息 發出 後 ， 立即 刺激 港股 大幅 暴漲 ， 恒生 指數 一 馬 明哲 日 內 大漲 1200 點 ， 更 於 同年 10 月 突破 31900 點 創 歷史 新高 。 車峰 持有 的 高陽 科技 也 從中 大幅 獲利 ， 股價 一度 攀升 至 3.5 元 。 也就是說 ， 車峰 在 持 貨 一 年 半 的 時間 裡 股票 市值 翻 了 8 倍 。 直到 2007年 11 月 溫家寶 暗示 “ 港股 直通車 ” 還 需 時間 落實 ， 中央 政府 將 其 無限 推遲 之後 , 港股 的 暴漲 行情 才 告一段落 。 《 明報 》 發現 ， 車峰 之後 趁 著 股價 偏低 ， 再次 出售 吸納 高陽 科技 股份 ， 現 持有 該 公司 12.04％ 的 股權 ， 倉量 約為 3 ． 34億 股 。 《 紐約時報 》 也 曾 披露 ， 一 家 中國 影視 公司