歐洲 與 美國 的 主要 交通 工具 。 等到 汽 、 機車 開始 發展 後 ， 自行車 的 設計 與 發展 逐漸 趨緩 。 一直 到 一九七○年代 ， 全球 面臨 石油 危機 ， 才 又 重啟 世人 對 自行車 的 利用 風潮 。 同時 ， 美國 開始 興起 一 陣 自行車 的 休閒 運動 熱潮 ， 車廠 因應 市場 需求 ， 展開 越野車 （ BMX ） 與 登山車 （ MTB ） 等 車 款 的 開發 與 設計 ， 自行車 轉變為 運動 工具 。 台灣 也 在 這 時候 開始 大量 代工 製造 （ original equipment manufacturing, OEM ） ， 出口 自行車 輸 往 美國 。 此後 更 隨著 城市 交通 發展 ， 開始 出現 輕量 、 易 攜帶 、 可 配合 大眾 運輸 工具 使用 的 摺疊車 ， 還 出現 電力 驅動 等 新 型態 的 自行車 。 再 加上 結合 了 生活 風格 和 時尚 流行 等 設計 元素 ， 自行車 百花齊放 ， 成為 休閒 生活 不可或缺 的 配備 。 早期 由 自行車 裝配 業起 家 台灣 與 自行車 的 淵源 可 回溯 到 日治 時代 。 日本 自從 明治維新 時代 （ 一八六八年 起 ） 實施 西化 政策 ， 從 歐美 國家 大量 引進 新 發明 與 新 技術