， 在 原有 126萬 輛 的 基礎 上 從 1996年 起 每 年 再 增加 40萬 輛 。 140141 為 爭取 在 研製 環保型 汽車 方面 獲得 突破 ， 自 1995 至 2000 年 ， 現代 公司 投 資 超過 50億 美元 用 於 研發 工作 ， 將 研發 至 60％ 。 現代 公司 正在 研製 兩 種 車型 — — 電動 汽車 和 太陽能 汽車 。 研製 電動 汽車 始於 1991年 ， 最近 與 美國 生產 鎳氫 電池 的 歐豐尼克 電池 公司 （ Ovonic ） 簽訂 合作 協議 ， 在 美國 汽車 排放物 限制 新 規定 出爐 後 的 12 個 月 內 ， 預計 至 1996 年年 底 ， 與 歐豐尼克 公 司 的 合作 研究 將 會 為 電動 汽車 的 商業化 生產 提供 關鍵 技術 。 換言之 ， 現代 公司 仍 決心 在 北美洲 這 個 世界 最 大 的 汽車 市場 一 試 身手 。 AC09C5T6 生產 開發 的 順序 圖 5-2 和 表 5-5 總結 了 以上 的 各 項 論點 ， 解釋 了 現代 公司 如何 順序 的 進行 生產 開發 和 如何 積累 技術 能力 。 圖 5-2 顯示 在 嘗試 開發 自己 的 車型 之前 ， 現代 公司 首先 是 在 1968