。 後來 ， 有 些 翻譯官 開班 授徒 ， 把 他們 的 荷蘭文 以及 透過 荷蘭 文學到 的 西方 知識 ， 傳授給 其他 有心 學習 的 日本人 。 久而久之 ， 日本 的 知識界 便 形成 了 一 研究 「 蘭學 」 的 學者 ， 他們 不但 自己 埋頭 研究 蘭學 ， 還 開設 蘭學 私塾 ， 廣收 門生 。 德川齊昭 答應 阿部 正弘 的 請求 後 ， 於 一八五四年 一月 命令 鱸 半 兵 衛造 洋式 大 船 。 鱸半兵衛 接到 這 個 命令 後 ， 嚇 了 一 跳 ， 說 ： 「 臣 雖然 曾經 翻譯 過 有關 造船術 的 蘭書 ， 從 書本 上 大略 得知 一些 造船 的 知識 ， 可 是 臣 不但 沒 實際 造 過 大 船 ， 連 船 都 沒 乘 過 ， 因此 ， 究竟 能否 造出 像樣 的 大 船 ， 臣 毫無 自信 。 而且 ， 聽說 即使 西洋 人造 大 船 也 得 花 一 年 左右 的 歲月 與 龐大 的 金額 。 現在 若 由 我們 日本人 自己 造 大 船 的話 ， 由於 技術 生疏 之 故 ， 恐怕 得 花 更多 的 時間 與 費用 。 」 可是 事 關 國家 海防 ， 毫無 造船 經驗 的 鱸半兵衛 終究 得 硬 起 頭皮 ， 按照 蘭書 上 的 記載 ， 指揮 工匠 造船 。 或許 是 鱸半兵衛 所 持有 的 蘭書 太 舊 ， 他 仿造 的 是 十七世紀 初期 （ 亦即 二百五十 年 前 ） 荷蘭 東印度 公司 的 船型 。 即使 如此 ， 這 種 船型 仍舊 是 當時 日本 最 先進 的 。 然而 ， 就 如 鱸 半 兵衛 所 擔心 的 ， 這 艘 六百 至 七百 噸 左右 的 洋式 大 船 花 了 二 年 才 完成 ， 而且 造船 費用 一再 地 追加 ， 甚至 一度 讓 幕府 的 會計 部門 受不了 ， 而 提議 終止 這 項 花費 不貲 的 造船 計畫 。 在 德川齊昭 與 阿部 正弘 的 堅持 下 ， 大 船 終告 完成 。 幕府 將 它 取 了 一 個 很 雄偉 的 名字 「 旭日號 」 。 可是 當 「 旭日號 」 下水 時 ， 眾人 嚇 了 一 跳 — — 怎麼 浮 在 水面 上 的 船身 是 傾斜 的 呢 ？ 如果 連 靜止 時 都 無法 保持 正常 姿態 ， 那麼 航行 時 會 如何 呢 ？ 顯然 ， 這 艘 首度 由 日本人 建造 的 洋式 大 帆船 是 一 件 失敗 的 作品 。 「 旭日號 」 的 失敗 說明 了 二 件 事 。 一 、 西洋 的 造船 技術 領先 日本 太多 了 。 如果 日本人 連 二百五十 年 前 的 西洋 帆船 都 無法 仿造 得 好 ， 更 不用 談 仿造 西洋 最 先進 的 蒸汽船 。 二 、 光 靠 西洋 的 書籍 （蘭書 ） ， 很 難 獲得 真正 的 西洋 造船 技術 。 當然 ， 如果 光 靠 西洋 書籍 ， 經過 數 次 的 錯誤 嘗試 後 ， 或許 可以 逐漸 修正 錯誤 ， 而 造出 比較 像樣 的 西式 大 船 。 可是 ， 那 得 投入 多少 的 時間 與 金錢 啊 就 在 幕府 為 此 事 大傷腦筋 的 時候 ， 幸運 之 神 降臨 了 。 前面 曾 提及 俄國 海軍 中 將 普伽琴 於 一八五四年 十一月 再度 來日 ， 要求 比照 「 日 美 親善 條約 」 與 日本 簽約 。 至於 孝明 天皇 與 其 下 的 多數 公卿 ， 由於 久 居 深宮 ， 又 沒有 與 外國 交涉 的 經驗 ， 因此 完全 不 了解 世界 情勢 ， 只 會 情緒性 地主 張攘夷 。 一邊 採取 「 開國