達 750億 港元 。 到 1996 年 ， 海外 來 香港 的 遊客 再 創 1,170 簡?明 ?
 
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史??萬 人次 的 新 紀錄 ， 以 每 天 迎來 3萬 名 遊客 的 成績 ， 創下 世界 旅遊業 的 奇跡 ， 旅遊業 收入 達到 870億 港元 ， 佔 本 地 生產 總值 的 7.1 % ， 在 世界 旅遊業 中 排名 第八 位 ， 亞洲 第一 位 。 在 香港 各 大 產業 中 賺取 外匯額 也 躍居 第二 位 。 4. 航運業 香港 是 遠東 重要 海運 及 航空 運輸 中心 。 它 與 世界 一百多 個 國家 和 地區 的 四百六十多 個 港口 建有 航運 關係 ， 形成 一 個 以 香港 為 樞紐 、 航線 通達 五 大 洲 、 三 大 洋 的 海 上 運輸 網路 。 擁有 全 世界 六分之一 的 船隊 ， 是 世界 上 少有 的 繁忙 港口 。 1996年 抵 港 遠洋 輪船 達到 41,000 艘 ， 內 河 貨輪 停靠 香港 11.1 萬 次 ， 全 年 處理 貨櫃 1,330萬 個 標準箱 ， 高踞 全球 首位 。 同時 ， 1996年 飛機 航班 達到 158,797 班 ， 全 年 處理 空運 貨櫃 156萬 噸 ， 旅客 2,960萬 人次 。 5. 地 產業 長期 以來 ， 地 產業 與 香港 經濟 同步 發展 。 尤其 是 在 服務型 經濟 中 ， 地 產業 更 是 作為 主要 產業 之 一 得到 了 迅速 的 發展 ， 在 香港 經濟 中 具有 舉足輕重 的 影響 ， 被 稱為 “ 香港 經濟 的 寒暑表 ” 。 1996年 ， 香港 地 產業 的 運營 機構 單位 共有 8,298 個 ， 就業 人數 64,028 人 ， 比 1987 年 分別 增加 了 101 % 和 92 % 。 20 世紀 80 年代 初 高峰 時期 地 產業 在 香港 GDP 的 比重 曾 一度 達到 13.6 % ， 其後 在 1984 年 跌 挫 至 6.4 % ， 再 逐步 回升 ， 到 1996 年 地 產業 的 增加 價值 達 1,157億 港元 ， 佔 香港 GDP 的 比重 回升 到 10.2 % 。 這 時期 ， 地 產業 已 超過 製造業 、 金融業 等 成為 香港 經濟 中 僅 次於 進出口 貿易 的 第二 大 行業 。 港 英 政府 的 經濟 政策 及 措施 這 一 時期 香港 經濟 的 發展 並 非 一帆風順 。 1982-1985 年 的 銀行 危機 ， 1983 年 的 港元 危機 ， 1987 年 的 全球性 “ 股 災 ” ， 1990 年 的 海灣 戰爭 和 1992 年 的 歐洲 貨幣 危機 等 ， 都 使 香港 經濟 受到 很 大 衝擊 。 1988年 下 半 年 至 1996 年 上 半 年 ， 香港 經濟 出現 連續 八 年 的 高通脹 。 加上 香港 經濟 轉型期 工業 面臨 的 產業 空心化 威脅 及 國際 競爭力 的 急劇 下降 ， 港 英 政府 儘管 仍 堅持 “ 積極 不 干預 主義 ” 的 思維 ， 但 準 工業 政策 則 逐步 形成 。 1982年 起 ， 香港 政府 開始 建立 準 工業 政策 的 組織 體系 ， 設立 對 工業 進行 第十三 章 ?
 
20 世紀 後期 香港 經濟 決策 與 管理 的 政府 機構 ， 後來 又 相繼 設立 了 工商科 和 工業署 、 科學 與 工業 研究 諮詢 委員會 等 ， 還 於 1988年 設立 科學 技術 委員會 ， 1989年 設立 香港 科技 大學 ， 1993年 提出 建立 香港 科學園 計劃 等 。 準 工業 政策 的 主要 內容 是 工業 支持 推廣 服務 計劃 ， 包括 生產力 增進 服務 、 技術 資料 服務 、 科技 創新 促進 服務 以及 促進 品質 服務 等 。 1993年 以後 ， 政府 資助 的 力度 也 開始