卻 不 減 反 增 。 國際 能源 署 （ IEA ） 的 資料 顯示 ， 2015 年 前 10 個 月 同 比 增加 共 ， 暗示 著 經濟 動能 過度 倚賴 重工業 的 情況 不再 ， 而 民間 消費 崛起 當中 ， 這 對 亟欲 轉型 的 中國 不啻 是 正面 消息 。 中國 油價 持平 除了 帶有 經濟 意涵 ， 財經 媒體 Barron ’ s 的 解讀 則 與 北京 當局 推廣 電動車 有關 。 據 官方 發布 的 購 車 補發 改委 不 調價 的 消息 一 出 ， 中國 石化 股價 應聲 上揚 ， 漲幅 一度 高達 11％ 。 年 中國 難題 貼 政策 ， 2016 至 2020 年 將 提供 新 能源 汽車 買家 多 項 優惠 ， 以 此 限制 燃油車 成長 。 以 上海 為 例 ， 當地 一 張 機動 車 牌照 至少 8萬 元 人民幣 起跳 ， 足見 擁有 一 輛 車 的 門檻 之 高 。 接下來 ， 如果 選購 比亞迪 的 高端 電動車 款 e6 ， 還 要 花費 20萬 元 。 不過 ， 這 個 價格 硬 是 比 韓國 起亞 的 燃油 車 K3 少 了 兩成 ， 其中 售價 落差 不免 令 車主 偏向 考慮 新