具有 穩當 的 溝通 ， 適切 的 方法 是 增強人 和 機器 的 協調 與 合作 ， 可惜 設計 這些 系統 的 人 往往 不 瞭解 這 一 點 。 機器 如何 判斷 什麼 是 重要 的 、 什麼 不 重要 ， 特別 是 在 某 情況 下 重要 的 事 ， 而 在 另 一 種 情況 下 也許 並 不 重要 ？ 我 曾經 告訴 數 家 汽車 公司 的 工程師 有關 吉米 和 他 的 汽車 的 故事 。 他們 聽完 通常 有 兩 種 反應 ： 第一 ， 他們 怪 開車 的 人 。 在 駛入 出口 之前 為何 不 關掉 定速 系統 ？ 我 解釋 說 他 忘 了 。 他們 下 一 個 反應 是 ： 他 不 是 一 個 好 的 駕駛員 。 這 種 「 指責 後 加強 訓練 」 的 哲學 常 使 責怪 的 人 ── 保險 公司 、 立法 單位 或 社會 ── 滿足 ： 人 如 犯錯 ， 加以 懲罰 。 可是 這 並 不能 解決 問題 的 根源 。 不良 的 設計 、 不良 的 程序 、 不良 的 設施 ， 和 不良 的 操作 才 是 真正 的 元 兇：人 只 不過 是 這 一連串 複雜