時 ， 就 隨意 地 使用 洋行 、 行戶 、 船行 、 洋船行 等 種種 的 叫法 。 104 至於 商行 ， 《 廈門志 》 云 ： 向來 南北 船商 由 商行 保結 出口 。 105 商船 有 大 有 小 ， 商行 也 有 大 有 小 。 所以 「 大小 商行 」 或 「 大小 行商 」 的 名詞 也 成為 慣用 的 語彙 。 106 魚行 姑且 不 論 。 洋行 與 商行 既 為 牙行 ， 其 基本 性格 自然 是 代替 商人 買賣 貨物 、 租賃 船舶 。 因此 ， 「 整 發 」 船隻 出口 就 成為 他們 的 主要 功能 。 如 嘉慶 十四年 （ 1809 ） 失事 的 金順源 船 ， 就 是 由 廈門崑 和 行 的 「 家長 」 （ 經理 ） 李西老 （ 李寬 ） 整 發 前往 狪狔 貿易 的 。 107 這 艘 船 有 板主 （ 船隻 所有人 ） 羅奎 、 阮 耀 兩 人 ， 財 副為 周沛 ， 夥 長 為 江 膽 。 不過 ， 出事 後 的 善後 事宜 仍然 由 洋行 經理 李寬 負責 。 【 參考 圖 三 】 108 因為 行商 是 站 在 客商 與 船主 之間 ， 擔任