， 貿易 的 八 、 九成 均 是 海產品 。 尤其 是 將 昆布 （ 海帶 ） 出口到 缺 鹽 的 華中 地區 。 其 出口額 達到 德川 時代 年 平均 額 3,000 石 的 六 倍 。 日本 的 海產品 的 國外 市場 ， 貿易 的 七成 是 以 中國 大陸 長江 流域 的 內陸 為 市場 ， 其餘 三成 出口到 廣東 及 東南亞 。 由於 開港 不久 ， 明治 初期 的 日本 商人 ， 在 近代 運輸 、 資本 金融 組織 、 生產 收購 、 商況 知識 各 方面 都 處於 後進 狀態 ， 函館港 的 貿易 偏重於 出口 貿易 ， 其實 權 掌握 在 以 廣東 、 上海 為 據點 ， 從事 運輸 的 英 、 美 船 以及 作為 「 外國人 附庸 唐 人 」 = 買辦 的 清商 手 中 。 清商 有 比 日商 優越 的 資金 周轉 能力 、 買賣 交易 技術 、 分支店 網 組織 網絡 。 他們 住 在 函館 為 外商 設定 的 居留地 及 其 周邊 雜居地 。 例如 附於 英商 Blakiston = Marr （ 1867年 設立 ） 的 萬順號 ， 向 官廳 提出 的 名義 是 為 英商 的 「 異人 牙保 」 ， 以 英商 地址 為 寄留地