1893-1930 ） 就 想像 著 ： 　　　　……手 夠多 ， 抓 夠 牢 昂然 而 立時 ， 以 一 隻 鋼 腳 踩進 曼哈頓 用 嘴巴 把 布魯克林　　　　拉到 你 這邊 ！ 美國 詩人 克瑞恩 （ Hart Crane, 1899-1932 ） 於 一九三○年 寫 了 一 首 描寫 美國 的 敘事 詩 ， 也 取 布魯克林 大橋 作為 詩名 （ 即 他 最 著名 的 作品 《 橋 》 〔 The Bridge 〕 ） 。 開頭 的 禱文 寫 著 「 噢 ！ 狂 烈 的 豎琴 與 聖壇 ， 熔合 在一起 ／ （ 僅有 的 苦勞 怎能 調和 你 那 合奏 絲 弦 ） 」 。 「 合奏 絲 弦 」 一 詞 用 得 頗為 貼切 ， 因為 吊橋狀 似 古希臘 的 里拉琴 或 豎琴 ， 為 景觀 平添 樂音 的 氣息 。 鋼筋 混凝土 的 優勢 與 仿生 意義 若 說 吊橋 的 吊纜 把 拉力 和 曲線 帶進 建築 裡 ， 那麼 鋼筋 混凝土 就是 有機 設計 的 另 一 個 重要 激勵 力量 。 鋼筋 混凝土 於 一八六七年 由 法國人 莫尼埃 （ Joseph Monier, 1823-1906 ） 發明 ， 這 是 複合 材料 第一 次 具有 仿生 技術 的 特色 ， 其中 的 原理 充分 符合 「 和諧 」 的 精神 ： 混凝土 與 鋼材 彼此 互補 ， 混凝土 受到 壓力 時 很 堅固 ， 受到 拉力 卻 很 脆弱 ， 而 鋼 在 兩 者 之下 都 很 堅固 ， 卻 比 混凝土 昂貴 許多 ， 因此 混凝土 樑 內部 的 鋼柵 負責 承受 拉力 ， 並 使 混凝土 處於 某 種 程度 的 壓力 變形 狀態 。 後續 的 發展 又 更 進一步 ， 另 一 個 法國人 弗雷西 內 （ Eugene Freyssinet, 1879-1962 ） 於 一九二八年 取得 「 預力 混凝土 」 的 專利 ， 他 將 混凝土 內部 的 鋼筋 置於 適度 的 拉力 下 （ 拉 著 兩 端 ） ， 然後 使 混凝土 固結 於 四周 ， 等 樑 乾 了 以後 ， 鋼筋 仍 處於 拉力 之下 ， 因而 迫使 整體 混凝土 呈 壓縮 狀態 。 實際 應用 時 ， 對 樑 施以 拉力 ， 其中 的 混凝土 依舊 保持 壓縮 狀態 ， 直到 施加 的 拉力 大於 預施 的 拉力 為止 。 這 讓 我們 能 用 混凝土 塑造出 任何 的 大小 或 形狀 。 偉大 的 瑞士 造橋 專家 馬亞爾 （ Robert Maillart, 1872-1940 ） ， 便 看出 鋼筋 混凝土 用來 築 橋 的 潛力 。 他 出身 於 蘇黎士 的 瑞士 聯邦 理工 學院 ， 該 校 一百多 年 來 人才輩出 ， 主要 是 工程師 與 建築師 。 而 既然 鋼筋 混凝土 是 優良 的 造橋 材料 ， 當然 也 能 跨 建 任何 東西 ， 幾 位 著名 的 建築師 ， 如 西班牙 的 托羅哈 （ Edward Torroja, 1899-1961 ） 與 坎代拉 （ Felix Candela, 1910-1997 ） 、 義大利 的 內爾維 （ Pier Luigi Nervi, 1891-1979 ） 以及 巴西 的 尼邁耶 （ Oscar Niemeyer, 1907- ） ， 全 都 用 混凝土 建造 了 令 人 難忘 的 建築物 。 混凝土 讓 建築師 得以 創作出 更多 有機 的 形態 ， 這 是 用 擠壓性 的 石材 或 磚塊 遠遠 比不上 的 。 它 運用 了 鋼筋 的 拉 伸 性質 ， 表示 一般 擠壓性 結構 的 限制 已 不再 是 問題 了 。 有 刻板 印象 認為 ， 混凝土 的 現代 主義 建築 違反 自然 ， 其實 這些 建築 常 有 活潑 華麗 的 曲線 ， 熱烈 擁抱 自然 ， 特別 是 尼邁耶 的 作品 。 鋼筋 混凝土 塑造 的 美麗 薄殼 一九五○年代 是 鋼筋 混凝土 的 時代 ， 它 讓 建築師 與 工程師 得以 運用 大自然 最 有機 的 結構 之 一 ： 薄 殼 。 建造 這些 結構 最