， 我們 還 可以 找到 如下 的 數字 ： 〔 乾隆 十七年 〕 向 年 進口洋 船 多 則 五十餘 隻 。 … … 本 年 七月 初 七 、 八 等 日 ， 據 船 戶 稟 稱 ， 外洋 並 無 颶風 ， 回 棹 洋 船 暨 上 年 壓 冬 之 船 ， 先後 到 廈門 者 ， 共 計 六十五 隻 。 36 〔 乾隆 十八年 〕 竊照 上年 冬季 及 本年 春季 ， 時際 北風 盛發 ， 正 洋船 陸續 出口 ， 往 番 貿易 之 候。…… 資據 委員 彭譽具報 ， 現在 洋船 先後 出口 ， 計 六十五 隻 。 37 〔 乾隆 十九年 〕 閩 海關 於 乾隆 十九年 閏 四月 末旬 起 至 八月 中旬 止 ， 一切 往 洋 貿易 船隻 陸續 回棹 ， 共 計 六十八 隻 ， 收入 廈門 關口 。 38 從 以上 連續 三 、 四 年 的 資料 看 來 ， 福建 廈門 的 販洋 船隻 大約 略 少於 七十 艘 。 隨後 在 乾隆 二十五 年 至 二十九年 之間 ， 廈門 的 洋船 數目 曾經 顯著 地 減少 。 減少 的 原因 ， 據 當時 的 洋行 商人 李錦 等 人 的 說法 是 「 近年