阿密爾‧伊本‧阿爾斯 （ Amir Ibn Al-As ） 疏濬 了 老運河 ， 因為 尼羅河 帶 下來 的 淤泥 充塞 其中 。 一 個 世紀 之後 ， 麥加 與 麥地那 發生 叛亂 ， 曼蘇爾 （ Abbasid Abu Ja ’ far al-Mansur ） 在 七六七年 封鎖 運河 以 停止 玉米 供應到 麥加 。 不久 之後 ， 七八○年 ， 在 馬赫迪 （ Al Mahdi ） 的 哈里發 政權 期間 ， 運河 又 重新 開放 。 然後 ， 阿默德 ‧ 伊本‧圖倫 （ Ahmad Ibn Tulun ） 在 八七○年 再次 疏濬 運河 ， 在 九五五年 又 進一步 擴大 疏濬 。 下 一 次 對於 運河 大 規模 的 改善 工程 則 是 在 一三三七年 ， 由 速檀 馬力 克‧納西爾 （ Sultan al-Malik an-Nasir ） 所 做 的 ， 他 指派 了 不下 十萬 人 工作 。 他 還 在 羅達島 （ Roda Island ） 的 南方 建造 了 尼羅河 水位表 ， 至今 仍然 可以 看到 。 它 測量 河水 的 高度 ， 以 此 來 發布 洪水 警報 。 歷史 學者 詹姆士 ‧ 奧爾德里奇 （ James Aldridge ） 在 《 開羅 ： 一 個 城市 的 傳記 》 （ Cairo : Biography of a City ） 一 書 中 ， 根據 十五世紀 埃及 歷史學家 馬格里基 （ al-Makrizi ） 的 描述 ， 對於 運河 最後 的 拓寬 和 疏濬 做 了 總結 ： 象島 （ Elephant Island ） 周圍 出現 的 土地 是 多 沼澤 而 鬆軟 的 ， 對 我們 無 所 隱諱 的 馬格里基 說 ， 馬穆魯克人 在 那裡 練習 射箭 。 但 在 十四世紀 中葉 ， 納西爾 把 紅 海運河 連接到 穿過 這 片 新 沼澤地 的 河流 的 新 岸 邊 ， 從此 沼澤地 就 乾涸 了 。 這 個 老 運河 的 新 出口 被 稱為 哈利格─納西爾 （ Khalig Al Nasir ） ， 直到 本 世紀 ， 它 仍然 是 紅 海運河 的 出口 ， 儘管 它 後來 又 被 轉向 並 稱為 伊斯梅利亞 運河 （ Ismailiya Canal ） 。 它 與 河流 交會 的 地方 如今 是 埃及 法老 博物館 ， 就 在 希爾頓 酒店 附近 。 納西爾 之 運河 的 結局 是 在 十九世紀 末 被 填平 了 ， 成 了 現在 的 拉美西斯二世街 （ Rameses II Street ） ， 有空 上 尼羅河 希爾頓 酒店 頂樓 的 人 可以 往 這 條 街 俯視 ， 沿 著 老運河 的 路線 一直 望到 火車站 的 廣場 ， 那兒 曾經 是 邁克斯港 8 。 正 如 我們 曾經 指出 的 ， 開羅 的 中文 名稱 中 ， 有 一 個 是 米昔兒 ， 這 是 出自 法老 時期 對 巴比倫 的 河港 的 稱呼 。 久而久之 ， 對於 開羅 的 港口 與 城市 而 言 ， 福斯塔特 與 米昔兒 成為 可 互換 的 名字 。 「 毫無 疑問 地 ， 因為 跟 埃及 的 一切 貿易 ， 最終 都 是 朝 米昔兒 的 河港 而 去 或是 由 米昔兒 而 來 ， 」 奧爾德里 奇 解釋 說 ： 「 所以 遲早 它 會 變成 眾所周知 的 福斯塔特─米昔兒 （ 這 是 馬格里基 經常 用 的 稱呼 ） ， 然後 簡化為 米昔兒 ， 似乎 是 很 自然 的 事 了 。 今日 ， 埃及人 依舊 簡稱 他們 的 國家 與 開羅 是 米昔兒 。 」 二○○四年 十一月 二十六日 ， 法國 東方 陶瓷 學會 （ Oriental Ceramic Society of France ） 在 巴黎 舉行 會議 ， 探討 十六世紀 之前 中國 與 地中海 之間 的 貿易 。 關於 中國 陶瓷 出口到 埃及 、 中東 與 地中海 一 事 ， 會議 提供 了 豐富 而 迷人 的 細節 。 9 在 開羅 南郊 的 發掘 遺址 出土 了 中國 陶瓷 ， 年代 經 鑒定為 十世紀 到 十四世紀 。 在 〈 福斯塔特 出土 的 中國 瓷器 〉 （ “ Chinese