在 早期 ， 全 世界 最 有名 的 就 是 英 法 海 底 隧道 。 英 法 海 底 隧道 的 BOT 過程 很 有趣 ， 它 在 一九八六年 的 時候 就 開始 動工 興建 ， 一九九四年 完工 ， 通車 營運 。 但 到 了 後來 ， 英 法 政府 在 一九九七年 就 宣布 將 營運 的 特許權 從 原來 的 五十五年 延長 到 九十九年 。 我 特別 強調 ， 兩 國 政府 把 特許權 從 原來 的 「 五十五年 」 延長 到 「 九十九年 」 。 本來 在 沒有 延長 以前 ， 英 法 海 底 隧道 也 一度 以為 BOT 要 宣布 失敗 ， 要 停擺 了 。 後來 英 法 政府 同時 把 特許權 延長 到 九十九年 ， 在 二○八六年 才 會 結束 營運 的 特許權 ， 目前 才 非常 順利 地 營運 ， 這 是 因為 特許權 若 不 延長 年限 ， 民間 公司 就 無法 回收 成本 ， 會 造成 破產 、 倒閉 ， 甚至 服務 的 中斷 。 除了 營運 九十九年 的 特許權 之外 ， 負責 營運 的 歐洲 隧道 公司 還 擁有 英 法 海 底 隧道 營運 的 自主權 。 最 有趣 的 是 ， 連 隧道 的 通行 費率 ， 它