把 這 批 螢幕 送上 飛往 馬來西亞 檳城 的 航班 。 戴爾 在 當地 按照 客戶 的 客製 要求 組裝 電腦 ， 然後 再 把 電腦 運回 美國 。 其實 ， 現今 的 拆解式 生產線 不只 應用 在 工廠 作業 ， 服務業 也 開始 仿效 工廠 組裝線 的 概念 ， 將 服務 流程 分散 於 全球 不同 地區 進行 。 亨利 ‧ 福特 率先 發展 的 組裝 概念 ， 起初 運用 在 汽車業 ， 接著 ， 製造業 每 家 公司 幾乎 都 採 相同 做法 ， 最後 連 服務業 也 跟進 。 將 組裝線 的 概念 運用 在 服務業 ， 摩城 唱片 （ Motown Records ） 創辦人 貝理‧戈迪 （ Berry Gordy Jr. ） 堪稱 先驅 ， 他 曾 在 福特 公司 組裝線 工作 ， 見識 過 組裝線 的 生產 流程 。 一九六○年代 ， 貝理 的 唱片 公司 藉 此 生產 流程 ， 大量 創造 賣座 歌曲 ， 旗下 歌手 都 必須 遵循 這 套 標準化 流程 ， 從 寫 歌 、 錄音 、 品管 部門 ， 最後 到 行銷 。 摩城 唱片 採用 的 組裝線 模式 ， 如今 已 不再 侷限 於 歌曲 製作 ， 而是 廣泛 運用 在 全球 供應 鏈 ， 包括 電腦 程式 撰寫 、 消費 產品 設計 、 銀行 貸款 處理 或 顧問 公司 簡報 的 製作 。 近 幾十 年 ， 愈來愈 多 公司 將 白領 服務 工作 外包 ， 就 像 福特 或 其他 汽車 製造商 當初 逐步 將 製造 工作 委外 一樣 。 一 開始 ， 他們 將 工作 外包給 美國 公司 ， 接著 又 外包 至 印度 等 境 外 地區 ， 藉由 可靠 的 科技 溝通 ， 將 廉價 勞力 納入 生產 供應 鏈 ， 一如 中國 工廠 透過 高速 公路 基礎 建設 ， 得以 和 國際 貿易 接軌 。 中國 正 加速 輸出 白領 人力 ， 印度 則 增加 工廠 出口 ， 兩 個 低薪 國家 在 各 領域 的 競爭力 ， 取決 於 基礎 建設 。 印度 的 基礎 建設 是 受 過 良好 教育 的 英語 人力 ， 透過 現代 電信 與 電腦 科技 ， 他們 與 西方 連結 ， 這 是 印度 吸引 白領 工作 的 優勢 。 中國 政府 則 努力 建立 高級 的 硬體 基礎 建設 ， 例如 總長 數十 萬 里 的 高速 公路 以及 現代化 機場 ， 有利 中國 主導 製造 出口 市場 。 如果 沒有 高容量 及 可 信賴 的 現代化 基礎 建設 ， 全 世界 複雜 的 供應 鏈 系統 便 無法 運作 。 中國 新增 工廠 與 印度 客戶 服務 中心 的 增加 ， 加快 了 傳統 組裝線 的 分解 ， 提升 中國 製造業 與 印度 服務業 的 產能 。 印度 和 中國 再度 與 世界 接軌 ， 分散 各 地 的 生產線 徹底 改變 了 世界 商業 版圖 ， 對 開發中 國家 大有 助益 。 由於 新 工廠 帶來 工作 機會 ， 世上 最 窮 的 數億 人口 得以 脫離 貧困 。 根據 世界 銀行 統計 ， 過去 二十 年 來 ， 中 印 兩 國 經濟 成長 ， 大幅 減少 了 全球 極 貧窮 人口 比例 ， 由 四○％ 降為 二○％ 。 其 經濟 利益 相當 驚人 ： 例如 印度 政府 估計 ， 未來 十 年 印度 若 維持 每 年 八％ 的 經濟 成長 ， 將 可 幫助 三 、 五億 人口 脫離 貧窮 。 隨著 中國 成為 世界 工廠 ， 數百萬 個 工作 機會 在 全球 移動 ， 鄰近 亞洲 國家 開始 擔心 在 世界 貿易 舞臺 上 失去 一席之地 ， 各 國 更加 關切 本 國 勞工 的 未來 。 其實 ， 他們 無需 害怕 ， 中 印 兩 國 並 未 獨吞 所有 的 工作 ， 全球 貿易量 持續 增加 ， 早已 大幅 改變 發展