。 此 同 人 等 所以 屢次 報告 中 均 主張 取消 層層 累積性 之 營業稅 ， 及 稅率 差別 與 課徵 對象 極 不 公平 之 商品 稅 ， 而 代 以 一律 之 營業 加值稅 也 。 茲 以 既 曾 屢次 進言，故 不再 贅述 。 關稅 之 歪曲 作用 ， 亦 復 類似 。 任何 關稅 均 歪曲 直接 生產 與 間接 生產 之 成本 及 收益 之 比較 。 譬如 汽車 可以 直接 在 本 國內 設廠 生產 ， 亦 可以 間接 的 以 本 國 之 資源 ， 先生 產 於 我國 最 有利 之 出口 商品 ， 以 之 銷 國外 而後 易 取 汽車 進口 。 在 過去 二十 年 之 情況 下 ， 汽車 在 國內 之 直接 生產 成本 較 間接 生產 （ 即 以 出口 商品 易取 汽車 進口 ） 超出 何啻 一 倍 。 即 國內 在 汽車 工業 每 生產 一 輛 汽車 ， 即 浪費 二千餘 美元 之 額外 成本 （ 包括 國內 廠家 之 不當 利潤 ） 。 以 去年 一 年 總共 生產 七萬六千 輛 計算 ， 共 計 浪費 一億五千餘萬 美元 。 故 在 過去 二十 年 之 保護 政策 下 ， 全 國 人民