但是 戰事 瞬息萬變 ， 9 月 中旬 日軍 推至 山西 東北部 的 大同 、 靈丘 一 線 ， 9 月 13 日 大同 淪陷 ， 直 逼 太原 。 11 日本 軍機 幾乎 天天 轟炸 太原 ， 雖 尚未 到 太谷 ， 但 銘賢 開始 挖掘 防空 壕 ， 增添 空襲 警報器 。 穆懿爾 謂 ， 只要 飛機 從 太原 朝 太谷 方向 飛來 ， 「 太原 方面 就 會 打電話 通知 ， 然後 城 裡 警報 一 響 ， 銘賢 就 跟 著 拉 警報 」 。 其後 ， 空襲 越來越 密集 ， 距離 銘賢 也 越來越 近 。 12 一路 險象環生 ， 見證 了 戰亂 中國 的 黎民 蒼生 。 穆懿爾 一 行 人 先 自 榆次 搭乘 新建 的 同蒲線 ， 過 黃河 後 ， 轉搭 隴海線 綠色 特快車 到 徐州 ； 因 徐州 被 炸 ， 南下 及 北上 之 鐵路 均 受損 ， 經 即時 修理 ， 兩 個 小時 後 ， 晚上 十一點半 離開 徐州 。 次日 白晝 ， 空襲 燈亮 了 三 次 ， 兩 次 見 飛機 往 山區 飛去 ， 一 次 見 兩 架 轟炸機 在 天空 盤旋 ， 幸未 投彈 ； 火車 經常 得 停下來 ， 經 漫長 等待 始