○ — 一九三六年 中 ， 中國 國內 市場 商品 總值 九二．四四億 元 ， 增至 一六八．○六億 元 ， 十六年 間 增加 八二．一％ ， 年 均 遞增率 三．八％ 。 即使 剔除 物價 上漲 因素 ， 也 增長 五四％ ， 年 均 遞增率 二．七％ 。 79 一九一九年 時 ， 糧食 的 商品率 已經 到 了 二二％ 。 80 市場 規模 擴大 ， 與 整 個 社會 的 消費 需求 關係 緊密 ， 統計 資料 也 證明 這 一 點 。 一八八七年 至 一九二二年 ， 國民 投入 年增長 為 一．○○ ， 而 消費 需求 年增長 為 ○ ． 六七 ； 一九二二年 至 一九三六年 ， 國民 投入 年增長 為 一．四五 ， 而 消費 需求 年增長 為 三．七五 。 81 基礎 設施 。 鐵路 里程 和 貨運量 、 水運 以及 公路 建設 都 有 長足 增長 。 公路 建設 尤其 顯著 。 一九一三年 ， 中國 實際 尚 無 公路 可 言 ， 一九二一年 為 七百三十六 英里 ， 一九三五年 為 五萬九千九百 英里 ， 十五 年 內 增加 八十餘 倍 。 82 城市化 。 中國 近代 以來 ， 城鄉 之間 移居 基本 上 自由 。 由於 現代 工業 和 服務業 ， 新增 就業 的 推動 ， 鐵路 和 汽車 等 現代 交通 工具 的 應用 ， 上海 ， 天津